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Clasificación por diseño estructural de neumáticos para motocicletas

2025,09,11
Según el diseño estructural de los neumáticos de motocicleta, se pueden dividir en neumáticos de motocicleta sesgos y neumáticos de motocicleta radial. La carcasa de los neumáticos de motocicleta de sesgo son las capas del cordón de polarización, mientras que el cadáver de los neumáticos de motocicleta radial es un material cruzado de múltiples capas de polímero.
Wear-resistant motorcycle tire 2.75-18 JD855
La resistencia de la banda de rodadura y la pared lateral de los neumáticos de motocicleta sesgos son relativamente alta, y la rigidez de la pared lateral es relativamente grande, por lo que la comodidad es relativamente baja. Además, a altas velocidades, la fricción entre las capas del cordón es relativamente grande, lo que no es adecuado para la conducción de alta velocidad.
La capa de correa de acero en los neumáticos de motocicleta radial tiene una buena flexibilidad, puede adaptarse al impacto irregular de la superficie de la carretera y es duradero.
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Autor:

Mr. richlifetire

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