La selección e instalación de los neumáticos de motocicleta afectan directamente la vida útil

1. Mantener una orientación precisa de las ruedas delanteras y traseras

La alineación de la rueda delantera tiene un gran impacto en la vida útil de los neumáticos de motocicletas, especialmente el dedo del pie delantero y la inclinación de la rueda delantera son los principales factores. La inclinación de la rueda delantera acelerará principalmente el desgaste del hombro del neumático, es decir, desgaste excéntrico; El dedo del pie de la rueda delantera acelerará principalmente el desgaste del interior y el exterior de los neumáticos de la motocicleta.

2. La presión del aire debe ser coordinada

La presión del aire de los neumáticos de la motocicleta es su vida. Si la presión del aire es demasiado baja, el cuerpo del neumático se deformará enormemente, y las grietas aparecerán fácilmente en las paredes laterales. Al mismo tiempo, causará una generación excesiva de calor, promoverá el envejecimiento de caucho, la fatiga de la capa de neumáticos y la rotura del cordón. Si la presión del aire es demasiado baja, los neumáticos de la motocicleta tendrán un área de contacto más grande y acelerarán el desgaste del hombro del neumático; Si la presión del aire es demasiado alta, el cable de los neumáticos de la motocicleta se deformará con una extensión excesiva, la elasticidad del cuerpo del neumático disminuirá y la carga en el automóvil durante la conducción será mayor. Si encuentra un impacto, causará grietas y explosiones internas. Al mismo tiempo, la presión de aire demasiado alta acelerará el desgaste de la corona de los neumáticos y reducirá la resistencia a la rodadura.

3. Los hábitos de conducción deben cumplir con los requisitos científicos. Además de lidiar con la situación, los conductores deben elegir la superficie de la carretera para evitar cálculos afilados, vidrio, metal, etc. que pueden perforar y rayar los neumáticos de la motocicleta, evitar que los derrames químicos se pegan a los neumáticos de la motocicleta y eviten la corrosión a los neumáticos de la motocicleta; Cuando conduzca en una carretera con una inclinación grande, trate de conducir en el medio para evitar y reducir la desviación del automóvil, y reduzca el desgaste desigual causado por la carga pesada en un lado de los neumáticos de la motocicleta; La carga razonable es el sentido común básico. En circunstancias normales, la vida útil de los neumáticos de una motocicleta se reducirá en un 30% si se sobrecarga en un 20%, y en un 50% si se sobrecarga en un 40%; Otros giros rápidos, frenado de emergencia, arranque de alta velocidad y aceleración rápida tendrán un impacto en los neumáticos de motocicleta, que los conductores deben evitar mientras conducen.