Mantenimiento que no se puede ignorar para los neumáticos de motocicleta
2025,05,23
El mantenimiento de los neumáticos de la motocicleta de la mayoría de los propietarios de automóviles se basa principalmente en inspecciones de rutina. Todavía hay puntos ciegos en el conocimiento técnico del mantenimiento de neumáticos para motocicletas que es crucial y fácil de pasar por alto. Hoy explicaremos y analizaremos estas "habilidades ocultas" para todos.
¿Por qué los neumáticos de motocicleta giran las posiciones regularmente? En este momento, la mayoría de los motores de motocicletas son montados en la parte delantera y la tracción delantera. Cuando la carga de la rueda delantera es grande, también es responsable de la dirección y otros controles, lo que resulta en un desgaste más grave en la parte delantera que en la parte trasera.
Además, debido a los diferentes grados de desgaste de los ángulos de orientación de la suspensión del eje delantero y trasero y el desgaste de cada posición de los neumáticos de la motocicleta es diferente. El desgaste excéntrico de los neumáticos de motocicleta es más grave, lo que no solo reduce la vida útil de los neumáticos de motocicleta, sino que también plantea grandes riesgos.
Para extender la vida útil de los neumáticos de motocicleta y eliminar los peligros ocultos causados por un desgaste desigual, es necesario girar regularmente los neumáticos de motocicleta para garantizar que cada neumático de motocicleta logre una intensidad de uso equilibrada.
Si un fabricante no gestiona y regula el período de ajuste de neumáticos específico, los vehículos con tracción delantera generalmente deben girarse cada 8,000 kilómetros, mientras que los vehículos con tracción en las cuatro ruedas requieren que giramos cada 6,000 kilómetros.
Sin embargo, si la compañía no ha reemplazado la posición por más de 20,000 kilómetros, la investigación de desgaste de los neumáticos de motocicletas no se ha formado, y no se recomienda que los estudiantes analicen el reemplazo de los neumáticos de motocicletas. Se pueden reemplazar un nuevo neumático de motocicleta a tiempo para evitar afectar el fenómeno de la desviación.