Si los neumáticos de la motocicleta están instalados correctamente o no está directamente relacionado con la vida útil de los neumáticos de la motocicleta, especialmente al reemplazar los neumáticos nuevos. Los neumáticos de motocicleta de diferentes tipos y patrones no deben mezclarse a voluntad porque el tamaño real y la capacidad de carga de cada neumático son diferentes. Además, si no puede dominar completamente la tecnología de reemplazar un neumático de motocicleta usted mismo, le recomendamos que vaya a una tienda de neumáticos profesional o un reparador autorizado de vehículos para su reemplazo.
1. Mantener una orientación precisa de las ruedas delanteras y traseras
La alineación de la rueda delantera tiene un gran impacto en la vida útil de los neumáticos de la motocicleta, especialmente el dedo del pie de la rueda delantera y la inclinación de la rueda delantera son los principales factores. La inclinación de la rueda delantera acelerará principalmente el desgaste del hombro del neumático, es decir, desgaste excéntrico; El dedo del pie de la rueda delantera acelerará principalmente el desgaste del interior y el exterior del neumático.
2. La presión del aire debe ser consistente
La presión del neumático es la vida útil del neumático. Si la presión del aire es demasiado baja, la deformación del cuerpo del neumático aumentará y las grietas aparecerán fácilmente en las paredes laterales. Al mismo tiempo, se producirá una generación de calor excesiva, promoviendo el envejecimiento de caucho, la fatiga de la capa del cordón y la rotura del cordón. Si la presión del aire es demasiado baja, el área de contacto de los neumáticos de la motocicleta aumentará y acelerará el desgaste del hombro del neumático; Si la presión del aire es demasiado alta, el cable del neumático se deformará debido a la extensión excesiva, la elasticidad del cuerpo del neumático disminuirá y la carga en el automóvil durante la conducción aumentará. Si encuentra un impacto, causará grietas y explosiones internas. Al mismo tiempo, la presión excesiva del aire acelerará el desgaste de la corona de los neumáticos y reducirá la resistencia a la rodadura.
3. Los hábitos de conducción cumplen con los requisitos científicos
Además de manejar el medio ambiente, los conductores deben optar por conducir en la superficie de la carretera para evitar piedras afiladas, vidrio, metal, etc. que pueden perforar y rayar los neumáticos, evitar la adhesión de derrames químicos a los neumáticos y evitar la corrosión a los neumáticos de la motocicleta; Cuando conduzca en una carretera con una inclinación grande, trate de conducir en el medio para evitar y reducir el cambio del centro de gravedad del automóvil, y reduzca el desgaste desigual de los neumáticos causados por el aumento de la carga de los neumáticos de la motocicleta en un lado; La carga razonable es el sentido común básico. En circunstancias normales, la sobrecarga del 20% reducirá la vida útil de los neumáticos en un 30%, y la sobrecarga del 40% reducirá la vida útil de los neumáticos en un 50%; Otros giros rápidos, frenado de emergencia, inicio de alta velocidad y aceleración rápida afectarán los neumáticos, que son lo que los conductores deben evitar al conducir.
