Todos dicen que debemos revisar los neumáticos regularmente, incluida la presión de los neumáticos, la temperatura de los neumáticos, la fuga de aire, etc., e intentar evitar explosiones de neumáticos. Entonces alguien preguntó: ¿No sería innecesario considerarlos si usamos neumáticos de motocicleta directamente? Hablemos de por qué los neumáticos de motocicleta siguen siendo relativamente raros en la vida diaria.
1. Características de los neumáticos de motocicleta
La mayor ventaja de los neumáticos sólidos es la resistencia al desgaste. No hay necesidad de preocuparse por la presión de los neumáticos y la fuga de aire. Se pueden perforar pequeñas agujas y uñas a voluntad. Otro punto es que los neumáticos sólidos pueden transportar más carga que los neumáticos. Finalmente, desde la velocidad de envejecimiento del caucho, los neumáticos sólidos deben ser más duraderos que los neumáticos radiales, y pueden satisfacer las necesidades de uso a largo plazo de los vehículos que operan en entornos hostiles.
2. Razones por las cuales los neumáticos de motocicleta son raros
Pero, ¿por qué los neumáticos radiales reemplazaron los neumáticos sólidos? Los neumáticos de goma anteriores eran realmente sólidos, pero no eran cómodos en uso. Y como dice el refrán, los zapatos pesan una libra, las personas pesan cinco libras y los neumáticos son iguales. Los neumáticos para la motocicleta deben ser más pesados que los neumáticos radiales de hoy, por lo que serán más combustibles. Otro problema es que los neumáticos sólidos no son lo suficientemente cómodos, las vibraciones son más intensas durante la conducción y el costo es más alto.
3. Estabilidad
Cuando el neumático funciona a alta velocidad, es posible que ocurran ondas estacionarias en el cuerpo del neumático porque no hay tiempo para recuperar la deformación, lo que hará que la temperatura del neumático aumente bruscamente y cause una explosión. Es más probable que los neumáticos de motocicleta tengan este fenómeno. Cuando se usan neumáticos de motocicleta para probar, los neumáticos se han roto.
Además, los neumáticos de motocicleta aumentan la masa no hilada. Cuanto más grande sea la masa bajo la suspensión, más lento será el sistema de suspensión a los cambios en la superficie de la carretera, lo que tiene un gran impacto en el rendimiento dinámico del vehículo.
