Causas comunes de desgaste excéntrico y desviación de los neumáticos de motocicleta
2026,03,31
1. Alineación inadecuada de la rueda (desalineación de la inclinación del dedo del pie/kingpin)
Después de que el vehículo deja la fábrica o experimenta colisión o desgaste a largo plazo, el ángulo de alineación de la rueda delantera (especialmente el ángulo de los pies) se desvía, lo que hará que los neumáticos de la motocicleta en ambos lados ya no se enrolle en líneas paralelas y rectas, generen fuerza de arrastre y causen desviación o desgaste unilateral de la banda de rodadura.
Especialmente en vehículos como motocicletas que tienen giros frecuentes y cargas pesadas, la desalineación de la alineación de las ruedas es una causa de desgaste excéntrico de alta frecuencia.
2. Operación de carga de carga desigual o a largo plazo
Los neumáticos para la motocicleta tienen una gran capacidad de carga, pero si el vehículo está excéntricamente cargado, sobrecargado o sometido a fuerza unilateral, causará un lado de los neumáticos de la motocicleta sometidos a una mayor fuerza y deformación grave, y la acumulación a largo plazo causará un desgaste excéntrico.
Algunos usuarios no prestan atención al contrapeso al cargar o trabajar en terreno desigual, lo que es más probable que cause tal desgaste.
3. Ruta de trabajo sesgada de tierra o sesgada a largo plazo
Si el vehículo a menudo corre sobre pendientes o terreno desigual, o tiene una alta frecuencia de giro y una sola ruta, como los giros frecuentes de izquierda o derecha en rutas fijas en interiores, puede hacer que un lado de los neumáticos de la motocicleta se desgaste más rápido.
