Resolviendo algunos problemas con los neumáticos de motocicleta
2025,10,28
La producción de neumáticos para motocicletas tiene una historia de más de medio siglo y se basa en experiencia y tecnología avanzadas. Esto ha dado como resultado un mejor rendimiento de los neumáticos gracias al diseño de la formulación del caucho.
En particular, el caucho base se importa íntegramente del extranjero por su alta rigidez y baja generación de calor. Esto minimiza el calor y la temperatura generados por el neumático durante el funcionamiento y al mismo tiempo mejora su resistencia al calor.
Esto soluciona problemas graves con los neumáticos de motocicleta, como la hinchazón, el deslizamiento y el estallido causados por el aumento de temperatura. El diseño avanzado también reduce la resistencia a la rodadura de los neumáticos.
Las pruebas de inspección y supervisión de calidad de maquinaria de ingeniería nacional han demostrado que el coeficiente de resistencia a la rodadura de los neumáticos para motocicletas es comparable al de los neumáticos, abordando así el mayor consumo de combustible asociado con el cambio a neumáticos para motocicletas.
Cuando un vehículo viaja a alta velocidad, impactar contra un bache u otro obstáculo puede causar una deformación severa por compresión entre el obstáculo y el reborde de la llanta. Esto puede hacer que el cordón de la carcasa se rompa y que el aire comprimido dentro del neumático empuje hacia arriba a través del cordón roto, formando un bulto.
En casos más graves, el neumático puede romperse en el impacto, lo que provoca un desinflado completo instantáneo y la posibilidad de perder el control del vehículo. En comparación con los neumáticos, los neumáticos para motocicletas tienen las ventajas de alta seguridad, resistencia a pinchazos, resistencia al desgarro, resistencia al desgaste y larga vida útil. Son un producto de reemplazo ideal para neumáticos en el campo de la motocicleta.