El 21 de septiembre de 2025, la 23.ª Exposición Internacional de Motocicletas de China (en lo sucesivo, "Exposición de Motocicletas de China") entró en su tercer día en el Centro Internacional de Exposiciones de Chongqing. La exposición de este año, la exposición de motocicletas profesionales más grande de Asia, atrajo a 950 empresas de todo el mundo y exhibió más de 3.000 modelos. Se invitó a asistir a Liang Dabing, presidente de Chongqing Ruislife Tire Co., Ltd.. Añadiendo un nuevo impulso a la globalización de la tecnología "Made in Chongqing".
Durante la exposición, el presidente Liang Dabing destacó a los clientes extranjeros el "compuesto de caucho resistente al desgaste y al desgarro" desarrollado independientemente por la compañía y la "tecnología inteligente de diseño de la banda de rodadura". Estas dos tecnologías han obtenido múltiples patentes internacionales y han superado la certificación completa de SGS para neumáticos de motocicleta, lo que aumenta la vida útil del producto en un 30 % y el agarre en un 25 %. Para las necesidades específicas del mercado africano, Rislife lanzó soluciones personalizadas: por ejemplo, las ranuras de la banda de rodadura diseñadas para la temporada de lluvias en Ghana son un 20% más anchas que los productos convencionales, reduciendo efectivamente el riesgo de resbalones en carreteras mojadas; y por las carreteras del desierto de Túnez. Los neumáticos especiales de la empresa tienen una tasa de recompra del 82%.
Durante la exposición, Liang Dabing llegó a varios acuerdos de cooperación con compradores de países africanos como Camerún, la República Democrática del Congo y Guinea. Enfatizó que Rislife, a través de su subsidiaria de propiedad total, integra marketing de precisión multilingüe, operación independiente de sitios web de comercio exterior y servicios de optimización de logística internacional, logrando un aumento interanual del 210% en el volumen de exportación en el primer semestre de 2025. Tomando el pedido de la República Democrática del Congo como ejemplo, la compañía abordó las preocupaciones proporcionando datos de medición reales de un proyecto de transporte minero de Túnez e invitando al equipo técnico del cliente a monitorear en video todo el proceso de producción, asegurando en última instancia su primer pedido de contenedores.
"La guerra de servicios ha reemplazado a la guerra de precios", afirmó Liang Dabing. Rislife planea establecer 20 centros de servicios regionales en África, brindando servicios de almacenamiento, reparación y capacitación técnica. Ya se han completado programas piloto en Conakry y Lagos, que capacitaron a técnicos locales en tecnología de reemplazo de cámaras de aire autorreparables, reduciendo los costos posventa en un 30%. Este modelo ha sido muy reconocido por los clientes ghaneses, cuyos representantes anunciaron en la ceremonia de firma: "El primer lote de pedidos irá acompañado de una flota de transporte minero ghanés y planeamos comprar cinco contenedores de productos anualmente a partir de entonces".
Nuestro objetivo es ingresar a las cinco principales marcas de neumáticos en África para 2027 y tener neumáticos 'Hechos en China' funcionando en todos los continentes del mundo", dijo Liang Dabing en el foro. Los datos muestran que ResLife ya ha cubierto más de 100 países en todo el mundo, entregando más de 220 contenedores, con una participación de mercado del 65% en África.
Mientras la Feria Internacional de Motocicletas de China continúa promoviendo el vínculo entre producción, comercio y consumo, las historias de globalización de empresas como ResLife ilustran vívidamente la transformación de “Hecho en Chongqing” a “Fabricación inteligente en Chongqing”. Como afirmó Liang Dabing: "La globalización no se trata sólo de exportar productos, sino también de la integración de tecnología, estándares y cultura. Continuaremos innovando, garantizando que la huella de los neumáticos chinos quede en todos los continentes del mundo".
