Nuevo scooter neume 80-80-11 JD999

Adaptabilidad mejorada de la temperatura: teniendo en cuenta la gran cantidad de calor generado por la fricción durante el rendimiento del color plano del neumático, y el impacto de diferentes temperaturas ambientales en el rendimiento del neumático, se agregan aditivos reguladores de temperatura especiales al compuesto de goma. Estos aditivos pueden ajustar automáticamente la estructura molecular del caucho cuando aumenta la temperatura de los neumáticos de la motocicleta, de modo que mantenga una buena elasticidad y dureza, y evita la degradación del rendimiento debido a la alta temperatura. El rendimiento de color plano de larga duración a altas temperaturas en verano permite que el neumático mantenga un agarre y manejo constantes. A bajas temperaturas, los aditivos evitan que el caucho se endurezca y se vuelva frágil, asegurando el funcionamiento normal de los neumáticos del scooter en condiciones de frío. En invierno, las flores planas al aire libre, la temperatura ambiente está cerca del punto de congelación. Los neumáticos ordinarios se endurecerán a esta temperatura y su agarre se reducirá considerablemente, pero los neumáticos de motocicleta a prueba de explosión usan una fórmula de goma especial. A través del efecto de sus aditivos de control de temperatura, aún puede mantener una buena elasticidad y viscosidad. Los pasajeros pueden completar con éxito varias actividades de rendimiento complejas, como deslizamiento y salto de alta velocidad, lo que demuestra completamente la excelente adaptabilidad de la temperatura del neumático.

2. Use aditivos resistentes al desgaste: en vista de la mayor fricción entre el neumático y el suelo durante las espectáculos de flores planas, se agregan aditivos especiales resistentes al desgaste al compuesto de goma. Estos aditivos aumentan la dureza y la resistencia al desgaste de la goma sin sacrificar demasiada elasticidad y viscosidad. El mecanismo de acción de los aditivos resistentes al desgaste es formar enlaces químicos especiales entre las moléculas de goma, lo que hace que las moléculas de caucho sean más unidas, mejorando así la resistencia al desgaste de la goma. Esta fórmula de goma optimizada extiende significativamente la vida útil del neumático y reduce el costo y el tiempo de reemplazo frecuente de los neumáticos de triciclo. Por ejemplo, un conductor profesional de neumáticos pinchados utiliza neumáticos con aditivos resistentes al desgaste en la capacitación y actuaciones diarias. En el pasado, tenía que reemplazar los neumáticos cada dos semanas, pero ahora puede extenderlo a un mes o incluso más. Esto no solo ahorra mucho dinero, sino que también reduce el tiempo de capacitación y rendimiento causado por los cambios en los neumáticos, y mejora la eficiencia laboral.