Rendimiento estable en condiciones de carretera complejas: además de mantener una excelente estabilidad al conducir a altas velocidades, los neumáticos de scooter a prueba de explosión también pueden mostrar una buena estabilidad en varias condiciones de carretera complejas. En caminos desiguales, como los caminos de tierra rurales y los caminos urbanos dañados, los neumáticos con scooter a prueba de explosión pueden adaptarse efectivamente a los altibajos y los baches de la carretera con su propia capacidad de elasticidad y deformación, reducir la sensación de baches del vehículo y mantener un estado de carrera relativamente estable del vehículo. Cuando el vehículo pasa a través del carril lento o los baches, el neumático a prueba de explosión puede absorber rápidamente la fuerza de impacto y dispersar la fuerza de impacto a todo el scooter a través de su propia deformación, evitando colisiones repentinas del vehículo y garantizar la comodidad de conducir y la seguridad de la conducción. Incluso en algunas condiciones de carretera extremas, como baches grandes continuos o carreteras elevadas, el neumático a prueba de explosión aún puede mantener la conducción estable del vehículo en cierta medida con su rendimiento superior, lo que permite que el conductor pase estas secciones difíciles de manera relativamente suave, reduciendo los riesgos de seguridad y los problemas de conducción causados por las malas condiciones de la carretera.
Diseño del patrón: el código clave para el drenaje: aunque la superficie de los neumáticos de motocicleta planos es relativamente plano, para satisfacer las necesidades de drenaje, los patrones o ranuras pequeños e inteligentes generalmente se diseñan en su superficie. Estos patrones y ranuras aparentemente simples en realidad contienen importantes principios de drenaje, similares a los canales de drenaje ocultos en la superficie del neumático. Cuando el vehículo conduce en una carretera resbaladiza, el agua entra en estos patrones y surcos a medida que el neumático rueda, y luego se drena rápidamente del área de contacto entre el neumático y el suelo a través de estos canales para evitar la acumulación de agua entre el neumático y el suelo y la formación de una película de agua. La forma, la posición y la profundidad del patrón son cruciales para la eficiencia del drenaje. Algunos neumáticos a prueba de explosión utilizan diseños de patrones especiales, como una combinación de patrones transversales y longitudinales. El patrón transversal puede cortar efectivamente la película de agua y guiar el agua al patrón longitudinal, mientras que el patrón longitudinal es responsable de drenar rápidamente el agua del exterior del neumático. Este diseño puede aumentar en gran medida la velocidad de drenaje, lo que permite que el neumático mantenga un mejor rendimiento de agarre y manejo en caminos resbaladizos. Además, la profundidad del patrón también debe diseñarse razonablemente de acuerdo con el escenario de uso real. Un patrón que es demasiado profundo puede afectar el agarre del neumático en las carreteras secas, mientras que un patrón que es demasiado superficial puede no satisfacer las necesidades de drenaje de las carreteras con mucha agua, por lo que es necesario encontrar un equilibrio entre los dos.