El impacto de los hábitos de conducción en los neumáticos de motocicletas

① Comience sin problemas. Debido a que las ruedas giran repentinamente de un estado estacionario, los neumáticos de la motocicleta y la superficie de la carretera tendrán una fricción severa, lo que acelerará el desgaste de la corona de los neumáticos.

② Conduzca a velocidad media. Según la información, cuando la velocidad cambia de velocidad media a alta velocidad, el kilometraje de los neumáticos de motocicleta se reducirá en un 15%. Además, cuanto mayor sea la velocidad, mayor es la frecuencia de vibración de onda. Cuando la velocidad alcanza una cierta velocidad crítica, la deformación de la onda en la superficie de la corona de neumáticos de los neumáticos de la motocicleta aumentará significativamente, formando una forma de onda estacionaria.

Este es el fenómeno de la onda estacionaria de los neumáticos de motocicleta. Cuando se produce el fenómeno de la onda estacionaria, los neumáticos de la motocicleta no son redondos, la temperatura del neumático aumenta bruscamente y la capa del cordón y la banda de rodadura se despegarán y volarán. Pequeños daños a los neumáticos de la motocicleta pueden causar grandes accidentes de tráfico.

③ Trate de evitar el frenado de emergencia. Durante el frenado de emergencia, las ruedas cambian de rodar a arrastre, causando fricción entre los neumáticos de la motocicleta y la superficie de la carretera, causando desgaste severo debido al sobrecalentamiento. Si el frenado de emergencia se usa con frecuencia a alta velocidad, se generará una gran cantidad de calor, causando que los neumáticos de la motocicleta tengan envejecer y causando daños malignos en los neumáticos de la motocicleta.

Antes de conducir, verifique si los neumáticos de la motocicleta tienen protuberancias, grietas, cortes, uñas, falta de aire y desgaste anormal. Si se encuentra, debe repararse de inmediato. Verifique si las ranuras en los neumáticos de la motocicleta están perforadas por escombros, piezas de metal, vidrio, etc., o hay objetos extraños como piedras atascadas en las ranuras de los neumáticos. Si se encuentra, retírelos con un destornillador. Verifique la fijación de las tuercas de fijación de los neumáticos de la motocicleta y apriételas a tiempo si están sueltas. Si se encuentra que la presión de aire de los neumáticos de la motocicleta es un 20% menor que el estándar, debe desmantelarse lo antes posible en la tienda de neumáticos de motocicleta más cercana e inspeccionada por profesionales. Preste atención a si las llantas de la rueda del cuerpo están deformadas, agrietadas, etc. para facilitar la seguridad de la conducción.