Cuando la banda de rodadura de los neumáticos de una motocicleta tiene desgaste de diente de sierra

2025,08,27

La razón principal es el ajuste inadecuado de la alineación de la rueda delantera o la posición anormal del sistema de suspensión delantera, cabezal de bola suelta, etc., lo que hace que la rueda rodante normal se deslice o la alineación de la rueda cambie continuamente durante la conducción, lo que resulta en el desgaste de diente de sierra de los neumáticos de la motocicleta.

El sistema de suspensión anormal de las ruedas individuales, la flexión de las piezas de soporte o el desequilibrio de las ruedas individuales causarán un desgaste temprano de los neumáticos de motocicletas individuales.

Después de que esto sucede, el posicionamiento de la rueda usada, la condición de trabajo del resorte de suspensión independiente y el amortiguador se debe verificar, y el ciclo de reemplazo de la rueda debe acortarse.

La razón del desgaste de la alopecia en algunas partes de los neumáticos de la motocicleta es el mal equilibrio de los neumáticos de la motocicleta. Cuando la rueda desequilibrada gira a alta velocidad, algunas partes están sujetas a una gran fuerza, el desgaste se acelera y la dirección se bloquea y el rendimiento del manejo se deteriora.

Si se encuentra un ligero batido en una cierta dirección de velocidad durante la conducción, la rueda debe equilibrarse para evitar el desgaste de la alopecia.

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Autor:

Mr. richlifetire

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