Fricción entre los neumáticos de la motocicleta y el suelo

1. Las condiciones de la carretera tienen un gran impacto en la vida útil de los neumáticos de motocicletas, lo que afecta la fricción entre el neumático y el suelo y la carga dinámica en el neumático.

2. La alta temperatura reducirá la resistencia a la rotura, el alargamiento y la dureza del caucho, reducirá la resistencia de adhesión entre el caucho y el cordón y acelerará el envejecimiento del caucho. Para los neumáticos a altas temperaturas, especialmente los neumáticos para la motocicleta que envejecen, cuando hay deslizamiento lateral o rodando obstáculos, es fácil desgarrar el patrón de la corona. Debido al envejecimiento del caucho de la pared del neumático, se generan grietas y la pared del neumático se deforma severamente, lo que resulta en la separación del cable de la carcasa y el caucho. Una vez que el neumático se encuentra con una carga repentina localmente, es muy probable que explote.

3. Cuando los neumáticos de la motocicleta están corroídos por sustancias de grasa, ácido y álcali y se someten a alta temperatura durante mucho tiempo, las propiedades físicas y químicas de los neumáticos de motocicleta cambiarán, la capacidad de carga se reducirá considerablemente, y es fácil estallar durante el uso. Además, los neumáticos corroídos por el aceite tendrán un bloqueo de la capa de sellado de aire, un área pequeña de caída de caucho en la boca del neumático y la separación del cable de la carcasa y el caucho. Dado que el parche no puede ser compatible con el caucho que contiene aceite, incluso si el daño a los neumáticos de la motocicleta es pequeño, pierde la posibilidad de reparación.

4. Debido a las diferentes cargas distribuidas entre los ejes delanteros y traseros, las diferentes características de trabajo de las ruedas de conducción y las ruedas de dirección, y las diferencias en las condiciones de la carretera, las condiciones de desgaste de cada neumático son inconsistentes. Si los neumáticos de la motocicleta en ambos lados del mismo eje no se reemplazan con neumáticos de motocicleta de la misma fábrica, tamaño, estructura, nivel y patrón, el desgaste de los neumáticos se acelerará.

5. Durante el uso, si no presta atención a la coincidencia razonable y el reemplazo regular, lo que resulta en una carga desigual en los neumáticos de la motocicleta, también acelerará el desgaste de los neumáticos.