No sé cuántas personas saben sobre los accidentes de alta velocidad, pero según las estadísticas, aproximadamente el setenta por ciento de los accidentes de alta velocidad son causados por explosiones de neumáticos. Las motocicletas que viajan a altas velocidades serán más rápidas, por lo que la fricción entre el neumático y la carretera es muy grande, lo que causará reventadores de neumáticos con el tiempo, lo que resulta en un accidente de alta velocidad.
En comparación con otros neumáticos ordinarios, la principal ventaja de los neumáticos de motocicleta es que usamos neumáticos con vida larga, baja tasa de falla y baja tasa de deformación. No tiene que preocuparse de que desarrolle reventones de neumáticos, fugas de aire y presión anormal de los neumáticos.
Aunque hay muchas ventajas, los neumáticos de motocicletas también tienen desventajas, que están llenas de "lesiones duras". En primer lugar, debido a que es sólido, su peso es mucho mayor que el de los neumáticos ordinarios, lo que no solo afectará la velocidad, sino que también aumentará en gran medida el consumo.
Primero, el problema que necesitamos analizar es que los neumáticos de motocicleta son más pesados. Es precisamente debido a su peso más pesado que continuarán aumentando su fricción con el suelo, y las empresas necesitan aprender más potencia para impulsarlos hacia adelante, lo que aumenta invisiblemente el consumo de combustible de motocicletas en mi país, lo cual es algo muy poco económico. No solo eso, después de que aumenta el peso, la velocidad de la motocicleta también disminuirá durante la operación, y no hay solución para aumentar la velocidad.
En segundo lugar, desde la perspectiva de la experiencia de conducción, debido a la neumática sólida y la deformación de los neumáticos pequeños, al pasar por los altibajos de los baches, la réplica transmitida a la motocicleta será muy obvio, y es difícil para las personas normales sentarse en el automóvil durante mucho tiempo. Imagine que si hay muchos baches de velocidad en un viaje, se estima que el desplazamiento en el camino es muy fuerte, y la experiencia de conducción se reducirá considerablemente.
Tercero, los neumáticos de motocicletas tienen peligros ocultos. Aunque los reventones de los neumáticos no ocurren con frecuencia, existe una situación tan grave como las consecuencias de las explosiones de los neumáticos, a saber, el fenómeno de la onda estacionaria, que en casos severos causará una fricción interna severa y un fuerte aumento de la temperatura, y el calor y la deformación hará que la estructura interna del neumático se separe del caucho y cause un reventón. Los neumáticos de poliuretano sólidos tienen más probabilidades de producir fenómenos de onda estacionaria y rotura de neumáticos que los neumáticos ordinarios debido a sus propias propiedades físicas.
Esto se debe a que las desventajas superan las ventajas, por lo que los neumáticos de poliuretano sólidos o dejan de hacer un automóvil ordinario. Sin embargo, la baja tasa de falla y otras características de grandes cargas hacen que los neumáticos de motocicleta se usen ampliamente en motocicletas, vehículos de ingeniería, remolques y otros puertos.
