Los problemas de seguridad al usar neumáticos de motocicleta no se pueden ignorar

Las motocicletas a menudo se usan como equipos de transporte y manejo. Debido a la particularidad de la naturaleza del trabajo social, generalmente se hacen más garantías de rendimiento para componentes importantes de la estructura económica en el diseño de ingeniería de vehículos. Por ejemplo, el uso de neumáticos de motocicleta es una de las medidas de gestión efectivas. Sin embargo, también es necesario prestar atención a algunas técnicas de seguridad para usar estos problemas:

1. Comience y deténgase suavemente. Cuando comienza la motocicleta, los neumáticos de la motocicleta giran repentinamente de un estado estacionario. Si la velocidad de inicio es demasiado rápida, los neumáticos de la motocicleta y la estructura de la superficie de la carretera tendrán una fricción severa, que acelerará el desgaste de la banda de rodadura; Cuando el frenado de emergencia, los neumáticos de la motocicleta y la superficie de la carretera se deslizarán y arrastrarán, lo que dará como resultado una fricción continua e intensa entre la banda de rodadura y la tecnología de la superficie de la carretera, generando una temperatura alta. De esta manera, no solo se acelerará el desgaste local de la corona, sino que también es muy probable que causen la capa de cable de banda de rodadura, carcasa o carcasa, se separe, los tumores y otros daños. Por lo tanto, necesitamos estudiantes para dominar el método y las habilidades de operación.

2. Si la llanta de repuesto es diferente de la llanta de repuesto que está utilizando ahora, solo se puede usar temporalmente en caso de falla de una motocicleta, y no debe exceder los 80 kilómetros/horas. Cuando se usa, y cuando la situación lo permita, reemplace los neumáticos de motocicleta estándar lo antes posible;

Tercero, después de un análisis y consideración exhaustivos, se recomienda que si reemplaza los neumáticos de la motocicleta en pares, no use un solo reemplazo más nuevo;

Cuatro, a cuatro ruedas respetuosas con el medio ambiente, la misma estructura, el mismo tamaño de los neumáticos de motocicleta radial, el mismo patrón de banda de rodadura. Además, los neumáticos de motocicletas con una vida útil de más de seis años solo pueden usarse temporalmente en situaciones de emergencia, y la velocidad debe controlarse al conducir y conducir de manera segura.