Controlar la calidad y la velocidad de conducción de los neumáticos de motocicleta del cargador

2025,05,23

El estándar nacional de neumáticos de motocicleta especifica la carga máxima bajo la presión correspondiente de los neumáticos de la motocicleta a una velocidad dada. La presión de los neumáticos de la motocicleta recomendada por el fabricante se determina en función de la carga nominal del vehículo y la carga transmitida por los neumáticos de la motocicleta durante el funcionamiento normal.

Wear-resistant motorcycle tires 90-90-19 MT047

Por lo tanto, el vehículo debe cargarse de acuerdo con la carga nominal calibrada por el cargador, y una sobrecarga del 15% es aceptable en circunstancias normales.

Sin embargo, el trabajo de sobrecarga hará que los neumáticos de la motocicleta se deforman, afectando seriamente la vida útil de los neumáticos de la motocicleta. Si se requiere una sobrecarga en circunstancias especiales, la presión del aire frío de los neumáticos de la motocicleta debe aumentarse adecuadamente, pero no es adecuado para su uso a largo plazo. La deformación radial permitida de estos neumáticos de motocicleta es del 3% ~ 4% del diámetro de los neumáticos de la motocicleta. En la operación real, se debe prestar atención a la deformación radial de los neumáticos de la motocicleta para que la deformación no exceda este rango.

Del mismo modo, la velocidad de conducción tiene un gran impacto en la vida útil de los neumáticos de la motocicleta. En el uso real, la velocidad y la carga tienen el mismo significado, y la velocidad es más importante en algunos casos.

Para obtener el mejor efecto de uso, si la velocidad del vehículo es más alta que la velocidad nominal de los neumáticos de la motocicleta, la carga de transporte debe reducirse adecuadamente; Si la velocidad del vehículo es más baja que la velocidad de neumáticos de motocicleta nominal, la carga de transporte se puede aumentar adecuadamente.

En uso real, el contacto y la fricción entre los neumáticos de la motocicleta y el suelo hacen que el cuerpo del neumático vibre. A medida que aumenta la velocidad del vehículo, las deformaciones circunferenciales y laterales aumentan, y la temperatura de los neumáticos de la motocicleta aumenta bruscamente, lo que lleva a una explosión de neumáticos.

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Autor:

Mr. richlifetire

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