Los neumáticos para la motocicleta se utilizan principalmente para maquinaria, así como algunos vehículos especiales, por lo que existen mayores requisitos para la calidad del producto y el rendimiento de los neumáticos de motocicletas. Para los problemas que a menudo aparecen los neumáticos de motocicleta, ¿qué debemos hacer para mejorarlo? Exploración en profundidad. Hoy vamos a explorar y resolver el fenómeno de las ampollas en los neumáticos de motocicleta:
En general, hay dos razones para ampollarse en los neumáticos de motocicleta, una es el problema de calidad de los neumáticos de la motocicleta en sí. La razón principal para la ampollas de la banda de rodadura son las burbujas potenciales en el proceso de extrusión de la banda de rodadura, la alta humedad y las sustancias volátiles en las materias primas y la temperatura excesiva del rodillo. Por lo tanto, es necesario controlar la calidad de las materias primas, los productos semi-terminados, la temperatura del rodillo y el diseño de fórmulas.
Las causas de ampollas en los neumáticos de la motocicleta son una gran contracción térmica del cordón de nylon, neumáticos de motocicleta no densos, neumáticos de motocicleta bajo azufre, demasiado densas y de cortinas demasiado delgadas, etc. La solución es: considerando el valor de alargamiento asumido de la cuerda, las capas de la banda de rodadura y el cordón mejoran la capa compactada por la capa, compactada, la temperatura del airbag no debe ser la temperatura de la bolsa de aire más alta que las 70 de la cadena, la paja de la banda de rodamiento, la capa, el método, el método de la capa, se debe ser compactada, la temperatura de aire, la temperatura de la bolsa de aire, la temperatura más alta, la temperatura de la caja de aire, el método, el método de la cadena, debe ser compactada. El grosor de la pared de la articulación, controla estrictamente el punto de vulcanización positivo de los neumáticos de la motocicleta, controla estrictamente el contenido de humedad del cordón de nylon y adopta el proceso de perforación de la banda de rodadura y el cordón (el tamaño del orificio se diluye principalmente y transparente). Y aún mantenga el tamaño original cuando se forma) etc.
La razón de los neumáticos de la motocicleta que se ampollan, especialmente el otro lado de los neumáticos de la motocicleta, puede deberse al impacto de los neumáticos de la motocicleta causado por la fuerza excesiva, que es una parte extremadamente frágil de los neumáticos de la motocicleta. Comúnmente, al tirar o pisar la línea principal, el paso de la esquina del cemento del lado de la carretera en la superficie lateral de los neumáticos de la motocicleta se produce un impacto relativamente grande, lo que con el tiempo hace que el esqueleto de acero de los neumáticos de la motocicleta se dañe, lo que provoca la superficie de los neumáticos de la motocicleta. Estas medidas pueden hacer que el propietario del pastoreo no preste atención, por lo que en el caso de los neumáticos de la motocicleta, ampollas, el propietario generalmente se considera un problema de calidad con los neumáticos de la motocicleta.
