Cómo reducir el desgaste en los neumáticos de motocicleta

2025,05,23

Los neumáticos para la motocicleta son la vida útil de los neumáticos. Cuando es demasiado baja, la deformación del cuerpo del neumático aumenta, las grietas son fáciles de ocurrir en las paredes laterales, y también causa sobrecalentamiento, acelerando el envejecimiento de caucho, la fatiga del neumático y la rotura del cordón. La baja presión del aire también aumentará el área de contacto de los neumáticos y acelerará el desgaste del hombro.

La alta presión del aire causará un estiramiento excesivo y la deformación del cordón del neumático, reducirá la elasticidad del cuerpo del neumático y aumentará la carga cuando el vehículo está conduciendo. Si se produce una colisión, se producirán grietas internas y explosiones. Al mismo tiempo, la presión excesiva del aire acelerará el desgaste de la corona y reducirá la resistencia a la rodadura.

La alineación de la rueda delantera tiene una gran influencia en la vida útil de los neumáticos, especialmente la punta y la inclinación de las ruedas delanteras de los neumáticos de la motocicleta. La inclinación de la rueda delantera acelera principalmente el desgaste del hombro, es decir, desgaste parcial, y el haz delantero de la rueda delantera acelera principalmente el desgaste del interior y el exterior del neumático.

Además del manejo, la conducción del conductor se seleccionará para evitar piedras afiladas, vidrio, metal o similares puede rascar y perforar el neumático, y evitar la adhesión de sustancias químicas al neumático.

Los neumáticos de motocicleta deben evitar la corrosión; Al conducir por una carretera con una gran curvatura, el centro debe evitarse tanto como sea posible para reducir la transferencia de peso del vehículo, reducir el lado de carga del neumático y aumentar el desgaste desigual del neumático; Conocimiento razonable de la carga básica.

En general, la vida útil de los neumáticos de sobrecarga del 20% se reduce en un 30%, el 40% de la vida útil de los neumáticos de sobrecarga se reduce en un 50%; Además, los giros agudos, el frenado repentino y el impacto dañarán los neumáticos de la motocicleta, por lo que los conductores en la carretera deben evitar la aceleración repentina y el inicio de alta velocidad.

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Autor:

Mr. richlifetire

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