El 3 de enero de 2026, Chongqing Ruisilaifu Tire Co., Ltd. (en adelante, "Ruisilaifu", la marca internacional "Ruisilaifu") obtuvo con éxito un pedido adicional de un cliente togolés de cuatro neumáticos para motocicletas para contenedores de 40 pies. Los productos han sido embalados y pasados la inspección de calidad, y pronto serán enviados al puerto de Lomé, Togo. Este pedido no sólo continúa el fuerte impulso de crecimiento de Ruisilaifu en el mercado africano, sino que también significa un mayor reconocimiento de su modelo de "adaptación tecnológica + servicio basado en escenarios" en África Occidental.
Togo, como economía importante de África occidental, tiene condiciones viales complejas, que abarcan selvas tropicales, caminos de grava y entornos de polvo de alta temperatura, lo que impone requisitos estrictos en cuanto a la resistencia al desgaste de los neumáticos, la resistencia al desgarro y la eficiencia del drenaje. El equipo de I+D de ResLife llevó a cabo una optimización profunda del compuesto y la estructura del neumático específicamente para el mercado togolés: utilizando una tecnología compuesta de sílice altamente dispersa y negro de carbón especial, el neumático puede soportar de manera estable 1,2 toneladas incluso a altas temperaturas, extendiendo su vida útil en un 30% en comparación con los productos comunes; a través de simulaciones por computadora de las resbaladizas y lluviosas carreteras de Togo, el ancho de las ranuras de la banda de rodadura de los neumáticos se incrementó en un 20%, mejorando la eficiencia del drenaje en un 40%, reduciendo significativamente el riesgo de deslizamiento; La disposición de las capas de la carcasa del neumático se optimizó para mejorar la resistencia del neumático a objetos punzantes como grava y ramas, adaptándose a las necesidades de los escenarios de transporte de infraestructura de Togo.
El cliente togolés afirmó al realizar el pedido: "Las muestras de ResLife pasaron las pruebas en sólo 72 horas y sus datos de rendimiento incluso superaron los de las marcas europeas que consideramos anteriormente, con una reducción del 40% en el tiempo de entrega. Esta fue la razón clave por la que decidimos cooperar".
Este rápido cumplimiento de pedidos se atribuye al modelo operativo de "producción en China, servicio global" de ResLife. Al establecer centros de servicio regionales en Conakry y Lagos en África, la empresa pre almacenó neumáticos adaptados a las condiciones de las carreteras togolesas, logrando una "entrega ultrarrápida" desde la firma del contrato hasta la carga en sólo 45 días. Además, el modelo "Internet + Comercio Exterior", una colaboración entre Rislife y Chongqing Chengyouqing Network Technology Co., Ltd., llegó con éxito a los clientes togoleses a través de un marketing de precisión multilingüe y la operación independiente de un sitio web de comercio exterior. Los métodos de marketing digital mejoraron la eficiencia de la respuesta del mercado en un 60%.
Liang Dabing, presidente de Rislife, reveló: "Proporcionamos a nuestros clientes togoleses un informe de datos de prueba sobre un proyecto de transporte minero tunecino e invitamos a su equipo técnico a supervisar la producción durante todo el proceso a través de una videoconferencia. Este modelo de cooperación transparente disipó por completo las preocupaciones del cliente". Se entiende que Rislife ha establecido un sistema de trazabilidad de calidad digital de proceso completo, que cubre 127 estándares desde la formulación de la materia prima hasta las pruebas del producto terminado, asegurando que cada lote de productos cumpla con la certificación EU Emark y los requisitos de acceso al mercado africano.
Una vez asegurado el pedido togolés, se espera que las exportaciones de Rislife a África superen los 100 millones de yuanes para 2025, abarcando 50 países africanos, con una entrega acumulada de más de 220 contenedores. La compañía planea invertir más de 10 millones de yuanes en los próximos tres años para investigar y desarrollar neumáticos para vehículos de dos ruedas de nueva energía y tecnología de cámara de aire autorreparable, reduciendo aún más los costos posventa para los clientes. Mientras tanto, ResLife establecerá 20 centros de servicios regionales en África, brindando servicios localizados de almacenamiento, reparación y capacitación técnica, construyendo un ecosistema completo que abarca I+D, producción, ventas y servicio posventa.
Liang Dabing afirmó: "Nuestro objetivo es entrar en las cinco principales marcas de neumáticos de África para 2027, garantizando que los neumáticos 'Hechos en China' puedan llegar a todos los rincones del continente africano". Este pedido de Togo no sólo es un hito importante en la estrategia de globalización de ResLife, sino también un vívido ejemplo de cómo las marcas de neumáticos chinas pasan de la "competencia de precios" a la "creación de valor".
