El 5 de diciembre de 2025, Chongqing Reslife Tire Co., Ltd. (en adelante, "Reslife") dio la bienvenida a un grupo especial de invitados: una delegación de clientes ruandeses. Acompañados por el presidente Liang Dabing, los clientes realizaron una inspección en profundidad de la moderna fábrica de Reslife ubicada en el distrito de Changshou, Chongqing. Elogiaron mucho la solidez técnica de la empresa, sus capacidades de producción personalizadas y la calidad del producto, y firmaron su primer pedido en el acto, marcando otro avance para la estrategia de "exportación de tecnología" de las empresas chinas de neumáticos en el mercado africano.
Ruanda está situada en la meseta de África Oriental, con un terreno formado principalmente por montañas y colinas. Muchas carreteras no están pavimentadas y los veranos son calurosos y lluviosos, lo que impone requisitos estrictos a la resistencia a las altas temperaturas, la resistencia al desgarro y el rendimiento de drenaje de agua de los neumáticos. Durante la visita al sitio, un representante del cliente declaró con franqueza: "Hemos probado marcas de Europa, América y Turquía, pero los problemas de ablandamiento del caucho y rotura de los neumáticos bajo altas temperaturas siguen sin resolverse".
El equipo técnico de Reslife mostró tecnologías centrales desarrolladas específicamente para el mercado africano: al optimizar la estructura molecular del caucho, después de 500 kilómetros de conducción continua a 65 °C, el desgaste de la banda de rodadura se reduce en un 35 % en comparación con los neumáticos comunes y la resistencia al desgarro mejora en un 40 %; La tecnología de simulación CAE optimiza el dibujo de la banda de rodadura, aumentando el agarre en caminos de grava en un 28% y logrando 1,2 veces el estándar internacional para drenaje de agua, abordando eficazmente los caminos resbaladizos durante la temporada de lluvias; Una tecnología innovadora que ya se encuentra en la fase de prueba piloto puede reparar automáticamente pinchazos de hasta 3 mm de diámetro, reduciendo los costos posventa en un 30 % y satisfaciendo las necesidades de transporte de alta frecuencia de las complejas condiciones de las carreteras de Ruanda.
"Detrás de estas cifras se encuentran nuestras soluciones basadas en escenarios de 'un país, una política'", explicó Liang Dabing. Reslife ya ha personalizado 12 modelos de neumáticos especiales para escenarios como el desierto tunecino y las obras de construcción de infraestructuras somalíes, con una tasa de recompra del 82%. Los neumáticos diseñados para el cliente ruandés cuentan con una disposición de las capas de la carcasa especialmente reforzada, lo que les permite soportar una carga de 1,5 toneladas y extender su vida útil a 20 meses, satisfaciendo plenamente las necesidades de la flota de transporte minero local.
En el taller de producción inteligente de Rislife, el cliente pudo comprobar de primera mano la gestión totalmente automatizada de todo el proceso, desde el almacenamiento de la materia prima hasta la entrega del producto terminado. Liang Dabing reveló que la empresa invirtió más de 10 millones de yuanes a principios de 2025 para completar una transformación "5G + Internet industrial", aumentando la eficiencia de la producción en un 60 % y reduciendo la tasa de defectos del producto al 0,3 ‰. "Podemos ajustar parámetros como la disposición de las capas de la carcasa y el compuesto de caucho en 24 horas según las necesidades del cliente, garantizando que los neumáticos sean adecuados para diferentes condiciones de la carretera".
Para aliviar las preocupaciones de los clientes sobre la calidad, Rislife también ofrece un "modelo de cooperación transparente": invitando al equipo técnico del cliente a participar en todo el proceso de producción a través de videoconferencias y compartiendo informes de datos de ciclo completo para el proyecto de transporte minero de Túnez. Un representante del cliente, después de experimentar la prueba de resistencia al impacto del neumático, afirmó: "Desde la prueba de muestra hasta la confirmación del pedido, solo tomó 10 días. La velocidad de respuesta y la profundidad del servicio de Rislife superaron con creces las expectativas".
Este pedido de Ruanda es otro logro de Rislife en su profundo cultivo del mercado africano. Los datos muestran que se prevé que las exportaciones de Rislife a África superen los 300 millones de yuanes para 2025, abarcando 13 países africanos, con entregas acumuladas que superen los 220 contenedores. Su modelo de "adaptación tecnológica + servicio basado en escenarios" ha sido validado por el mercado: ha desarrollado 12 neumáticos especializados, incluidos neumáticos para desierto, neumáticos para infraestructuras y neumáticos para selvas tropicales, para diferentes condiciones de las carreteras en varios países africanos, con una tasa de recompra superior al 80%; planea establecer 20 centros de servicios regionales en África, brindando servicios de almacenamiento, reparación y capacitación técnica. Ya se han completado programas piloto en Conakry y Lagos, que redujeron los costos posventa en un 30% mediante la capacitación de técnicos locales en tecnología de reemplazo de cámaras de aire autorreparables; y para 2025, aspira a obtener la certificación internacional SGS, la certificación EU Emark y la certificación US DOT, convirtiéndose en la primera empresa nacional en cubrir todas las categorías de certificaciones internacionales de neumáticos para motocicletas.
"El mercado africano representa el 65% de nuestras exportaciones, pero la competencia ha pasado de guerras de precios a guerras de servicios integrales", afirmó Liang Dabing. Añadió que ResLife aspira a estar entre las cinco principales marcas de neumáticos de África para 2027, lo que permitirá encontrar neumáticos "Hechos en China" en todo el continente. Este pedido de Ruanda no solo inyecta un fuerte impulso al desempeño de ResLife en el cuarto trimestre de 2025, sino que también demuestra la fortaleza de las empresas chinas de neumáticos para pasar de “seguidores de la tecnología” a “creadores de valor” en los segmentos del mercado global.
El ascenso de ResLife refleja la tendencia de transformación de la industria de neumáticos de China de la "expansión de escala" a la "creación de valor". La empresa invierte anualmente el 8% de sus ingresos en I+D, ha construido un laboratorio a nivel nacional y una línea de producción de fabricación inteligente y posee 15 marcas comerciales registradas y 1 patente. Su ecosistema integral de “I+D-producción-venta-posventa” proporciona un modelo para que la industria manufacturera del suroeste se globalice a través de “diferenciación tecnológica + innovación en la cadena de suministro”.
Con la profundización de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, ResLife continuará profundizando su cooperación con socios africanos, utilizando productos y servicios innovadores para mejorar la resiliencia de la cadena de suministro global. Este pedido de Ruanda no sólo es un hito importante en la estrategia de globalización de la compañía, sino también una prueba más del avance de las marcas de neumáticos chinas hacia el mercado de alta gama. En el futuro, Rislife utilizará los estándares de la UE como punto de referencia para actualizar toda su línea de productos a estándares internacionales como la certificación DOT de EE. UU. y la certificación JIS japonesa, creando una marca de neumáticos global más competitiva.
