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Dos contenedores de neumáticos para motocicletas de Reslife Tire Co., Ltd. han sido enviados a Venezuela, marcando otro paso significativo en su estrategia de globalización en América Latina.

2025,12,10
El 5 de diciembre de 2025, en la moderna fábrica de Chongqing Reslife Tire Co., Ltd. (en adelante, "Reslife") en el distrito de Changshou, se cargaron dos contenedores completamente cargados con neumáticos de motocicleta personalizados y están a punto de ser enviados al puerto de Caracas, Venezuela. Este lote de neumáticos, diseñado específicamente para la selva tropical y las condiciones de las carreteras con mezcla de grava de América Latina, marca la primera incursión de Reslife en el mercado sudamericano y proporciona un nuevo paradigma para la "exportación de tecnología" de las empresas chinas de neumáticos.
Two containers of motorcycle tires from Reslife Tire Co., Ltd. have been shipped to Venezuela, marking another significant step in its globalization strategy in Latin America
Venezuela, ubicada en el norte de Sudamérica, enfrenta requisitos estrictos en cuanto a resistencia al desgarro de los neumáticos, rendimiento de drenaje y capacidad de carga debido a su clima de selva tropical y su terreno complejo. El equipo técnico de Reslife abordó los puntos débiles del cliente y completó una solución en 72 horas: utilizando una tecnología compuesta de sílice altamente dispersa y negro de humo especial, la capa de la carcasa del neumático exhibe una resistencia al desgarro un 35 % mayor que los productos comunes, resistiendo impactos de grava y ramas; Los canales de drenaje de 6 mm de ancho están integrados en la banda de rodadura, combinados con un diseño de banda de rodadura de paso variable, lo que mejora la eficiencia del drenaje en un 45% en climas lluviosos y garantiza un agarre estable en caminos embarrados; La optimización de la simulación 3D de la estructura de la carcasa del neumático permite que el neumático soporte de manera estable una carga de 1,5 toneladas incluso a 50 ℃, extendiendo su vida útil a 20 meses, satisfaciendo las necesidades de alta frecuencia y larga distancia de las flotas de transporte minero.
Two containers of motorcycle tires from Reslife Tire Co., Ltd. have been shipped to Venezuela, marking another significant step in its globalization strategy in Latin America
"Desde la prueba de la muestra hasta la confirmación del pedido, solo tomó 96 horas; el cliente incluso se saltó la visita a la fábrica y realizó el pedido directamente", reveló Liang Dabing, presidente de Reslife. Esta colaboración surgió del éxito anterior de la empresa en el mercado africano: sus neumáticos para desierto personalizados y neumáticos específicos para infraestructura tienen una tasa de recompra del 85 % y han recibido la certificación internacional de calidad de SGS. La rápida finalización de este pedido se atribuye a la estrategia de marketing digital “Internet + Comercio Exterior” de Reslife: el cliente venezolano inició la consulta a través del sitio web independiente de comercio exterior de la empresa. Aprovechando un sistema de marketing de precisión multilingüe y combinándolo con los datos históricos de compras del cliente, el equipo de comercio exterior identificó rápidamente los puntos débiles del cliente e integró soluciones de transporte multimodal que combinan transporte marítimo y terrestre, reduciendo el tiempo de tránsito al 65 % del promedio de la industria.
Two containers of motorcycle tires from Reslife Tire Co., Ltd. have been shipped to Venezuela, marking another significant step in its globalization strategy in Latin America
Este pedido venezolano marca un hito importante en la estrategia de expansión global de Reslife. Desde su creación en 2023, la empresa ha ascendido rápidamente a la vanguardia de la industria mundial de neumáticos para motocicletas, centrándose en "soluciones tecnológicas basadas en escenarios". Su "compuesto de caucho resistente a altas temperaturas y al desgarro" y su "tecnología inteligente de autoadaptación de la banda de rodadura", desarrollados para condiciones extremas de las carreteras en África, han aumentado la vida útil de los neumáticos 2,3 veces, abriendo con éxito mercados en 13 países, incluidos Níger y la República Democrática del Congo. En 2025, sus exportaciones a África superaron los 300 millones de yuanes. La compañía también ha personalizado neumáticos para motocicletas de tres ruedas para el mercado del sudeste asiático y ha desarrollado neumáticos resistentes a altas temperaturas para América del Sur, obteniendo ambos más de diez certificaciones internacionales, incluidas CCC, ISO 9001, CE y SGS. Ha establecido asociaciones a largo plazo con marcas internacionales como Harley-Davidson y Honda. En 2025, la empresa invirtió más de 10 millones de yuanes en investigación y desarrollo para neumáticos para vehículos de dos ruedas de nueva energía y tecnología de cámara de aire autorreparable, con el objetivo de reducir los costos posventa en un 30 %. Toda su gama de productos de neumáticos para motocicletas ha obtenido la certificación CE de la UE, lo que la convierte en la primera empresa nacional en cubrir todas las categorías de productos certificados, incluidos neumáticos todoterreno, neumáticos para camiones, neumáticos radiales y neumáticos semi-slick.
"El avance en el mercado venezolano marca el cambio de Rislife del 'enfoque regional' a la 'cobertura global'", dijo Liang Dabing. Añadió que la compañía planea establecer 10 centros de servicios regionales en la región de Laga durante los próximos tres años, brindando servicios localizados de almacenamiento, reparación y capacitación para reducir aún más los riesgos operativos. Actualmente, Rislife ha integrado marketing multilingüe, operación independiente de sitios web y servicios de optimización logística a través de su filial de propiedad absoluta, reduciendo los costos de adquisición de clientes en un 40%. Un cliente europeo pasó del contacto inicial a la firma de un contrato en sólo 28 días.
El ascenso de Rislife refleja la tendencia de transformación de la industria de neumáticos de China de la "expansión de escala" a la "creación de valor". La empresa invierte anualmente el 8% de sus ingresos en I+D, ha construido un laboratorio a nivel nacional y una línea de producción de fabricación inteligente, posee 15 marcas registradas y 1 patente, y ha aprobado la certificación del sistema de gestión medioambiental ISO 14001. Su modelo de servicio basado en escenarios "un país, una política" ha sido validado por el mercado: ha desarrollado neumáticos exclusivos para las carreteras del desierto de Túnez, los proyectos de infraestructura de Somalia y las condiciones de las carreteras de la temporada de lluvias de Angola, logrando una tasa de recompra de más del 82%; ha creado un sistema de "contenido localizado + marketing de vídeos cortos" utilizando sitios web y plataformas de comercio exterior independientes como Facebook, con un único vídeo que alcanza hasta 500.000 visitas y una influencia de marca que abarca más de 30 países; A través de un modelo de activos livianos de "producción en China, servicio global", logra una asignación eficiente de recursos, con exportaciones que aumentan un 210% interanual en el primer semestre de 2025 y más de 220 contenedores entregados a nivel mundial.
"Nuestro objetivo es entrar entre las diez principales marcas mundiales de neumáticos para 2027, permitiendo que los neumáticos 'Made in China' circulen en todos los rincones del mundo", enfatizó Liang Dabing. Con la profundización de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, ResLife continuará profundizando su cooperación con socios latinoamericanos, utilizando productos y servicios innovadores para mejorar la resiliencia de la cadena de suministro global. El envío de este pedido venezolano no sólo es un paso clave en la estrategia de globalización de ResLife, sino que también proporciona un modelo replicable en el extranjero para que la industria china de neumáticos avance hacia el mercado de alta gama.
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Autor:

Mr. richlifetire

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