El contacto entre el hombro del neumático y el suelo en los neumáticos de motocicleta también provoca un desgaste severo.

2026,03,30

Bajo ciertas cargas y presiones de neumáticos, a medida que aumenta la velocidad del vehículo, aumentan la frecuencia de deformación, la vibración de los neumáticos y la deformación circunferencial y lateral (formando ondas estáticas) de los neumáticos de motocicleta, al igual que el calor generado por la fricción por unidad de tiempo.

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Bajo una determinada presión de los neumáticos, la sobrecarga de los neumáticos de motocicleta provoca una mayor deformación por flexión, y la tensión sobre los cables de los neumáticos y la madera contrachapada aumenta continuamente, provocando fácilmente la rotura, el aflojamiento y la delaminación de los cables en el área de las paredes laterales.

La tensión sobre los cables de los neumáticos excederá la tensión permitida del diseño de la estructura del sistema y la presión de trabajo de la conexión a tierra de los neumáticos de motocicleta.

El calor generado puede aumentar efectivamente, el nivel de control de temperatura de los neumáticos aumenta significativamente y la capacidad de carga disminuye.

Al mismo tiempo, el contacto entre el hombro del neumático y el suelo también provoca un desgaste severo, especialmente al encontrar diversos obstáculos; Incluso una piedra pequeña puede provocar que la corona del neumático se agriete.

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Autor:

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