El contacto entre el hombro del neumático y el suelo en los neumáticos de motocicleta también provoca un desgaste severo.
2026,03,30
Bajo ciertas cargas y presiones de neumáticos, a medida que aumenta la velocidad del vehículo, aumentan la frecuencia de deformación, la vibración de los neumáticos y la deformación circunferencial y lateral (formando ondas estáticas) de los neumáticos de motocicleta, al igual que el calor generado por la fricción por unidad de tiempo.
Bajo una determinada presión de los neumáticos, la sobrecarga de los neumáticos de motocicleta provoca una mayor deformación por flexión, y la tensión sobre los cables de los neumáticos y la madera contrachapada aumenta continuamente, provocando fácilmente la rotura, el aflojamiento y la delaminación de los cables en el área de las paredes laterales.
La tensión sobre los cables de los neumáticos excederá la tensión permitida del diseño de la estructura del sistema y la presión de trabajo de la conexión a tierra de los neumáticos de motocicleta.
El calor generado puede aumentar efectivamente, el nivel de control de temperatura de los neumáticos aumenta significativamente y la capacidad de carga disminuye.
Al mismo tiempo, el contacto entre el hombro del neumático y el suelo también provoca un desgaste severo, especialmente al encontrar diversos obstáculos; Incluso una piedra pequeña puede provocar que la corona del neumático se agriete.