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Tubo interno de goma de butilo 4.00-12
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Modelo4.00-12

Embalaje y entrega
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Descripción
El excelente rendimiento del tubo interno de goma de butilo está estrechamente relacionado con su microestructura única. Desde un nivel molecular, la cadena principal de caucho de butilo está compuesta de una gran cantidad de unidades de isobutileno, y el contenido de unidades de isopreno es relativamente bajo y se distribuye uniformemente. Esta estructura de cadena molecular especial hace que la cadena molecular de goma de butilo tenga una alta regularidad y flexibilidad, y la interacción entre las cadenas moleculares es débil, lo que le da al tubo interno una buena flexibilidad y la capacidad de recuperación elástica. ​
En términos de morfología microscópica, el tubo interno de goma de butilo presenta una característica estructural amorfa, y las cadenas moleculares están entrelazadas para formar una red continua. Esta estructura amorfa no tiene un área cristalina obvia, lo que hace que el tubo interno sea relativamente libre para mover la cadena molecular en diferentes entornos de temperatura y puede adaptarse mejor a los cambios en el entorno externo. Por ejemplo, en un entorno de baja temperatura, la cadena molecular del tubo interno de goma de butilo aún puede mantener un cierto grado de actividad para evitar el riesgo de grietas causadas por una rigidez excesiva. Su baja resistencia a la temperatura puede alcanzar -40 ℃, que es mejor que algunos materiales de goma de los neumáticos de la motocicleta ordinarios.
Motorcycle rubber inner tube 4.00-12
Además, la microestructura del tubo interno de goma de butilo también afecta sus propiedades de barrera a gases y líquidos. La disposición cercana de las cadenas moleculares y el efecto de blindaje de los grupos metilo laterales dificultan que las moléculas de gas penetren en la pared del tubo interno. A través de la observación del microscopio electrónico, se puede encontrar que los poros microscópicos de los tubos internos de goma de butilo son extremadamente pequeños y distribuidos uniformemente, lo que obstaculiza aún más la ruta de penetración de gas, que también es una base microscópica importante para su excelente opresión del aire.
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