El 18 de agosto de 2025, Chongqing Ruisilife Tire Co., Ltd. (en adelante, conocido como "Ruislife") anunció la carga exitosa de neumáticos de motocicleta HCU de 40 pies para un cliente etíope. El primer envío se enviará pronto, marcando otro paso significativo para la compañía china de neumáticos en el mercado africano.
A pesar del clima abrasador en Chongqing, la fábrica de Ruisilife estaba llena de actividad. Las temperaturas de desafío que se acercan a 40 ° C, los trabajadores inspeccionaron y reforzaron meticulosamente cada neumático para protegerlo de la humedad y el desgaste durante el transporte marítimo de larga distancia. Según el gerente de producción, los neumáticos para este pedido fueron diseñados específicamente para las complejas condiciones de la carretera de Etiopía. Utilizan una tecnología compuesta de sílice altamente dispersa y negro de carbono especializado, lo que resulta en una resistencia desgarradora 30% mayor y un 40% de eficiencia de drenaje mejorada en comparación con los productos estándar, lo que garantiza un agarre estable incluso en caminos fangosos durante la temporada de lluvias.
"Desde la colocación del pedido del cliente hasta la carga de contenedores, solo lleva 52 horas, casi un 40% más corto que el promedio de la industria", dijo Liang Dabing, presidente de Ruisilife. Esto se debe a las líneas de producción automatizadas de la compañía y procesos estandarizados. Según los informes, la fábrica está certificada por SGS, posee 14 marcas registradas y cuenta con numerosas tecnologías patentadas. La resistencia al desgaste del producto y la vida útil se encuentran entre las más altas del mundo.
Esta asociación proviene de la profunda visión de Ruisilife sobre el mercado africano. Etiopía, el segundo país más poblada de África, cuenta con más de 5 millones de motocicletas, pero el mercado local de neumáticos ha estado dominado por productos de baja calidad y de baja calidad, con una demanda de alta gama que depende de las importaciones. El equipo de comercio exterior de Ruisilife, analizando los datos de compra históricos del cliente, identificó un punto de dolor clave: neumáticos que son susceptibles a altas temperaturas y propensas a explotar, lo que resulta en altos costos operativos para la flota de transporte.
Para satisfacer esta demanda, el centro técnico de la compañía desarrolló rápidamente un neumático adecuado para la selva tropical y las condiciones de grava. Su banda de rodadura cuenta con surcos de guía de 5 mm de ancho y un diseño de banda de rodadura variable, reduciendo el ruido de conducción por 3DB. La capa de carcasa se optimiza mediante simulación 3D, lo que resulta en resistencia al impacto 1.5 veces mayor que los estándares internacionales, una capacidad de carga de 1.2 toneladas y una vida útil prolongada de 18 meses. "El cliente incluso se saltó la inspección de fábrica en el sitio y firmó el contrato basado directamente en nuestros datos de prueba reales en Túnez y Guinea", explicó Liang Dabing. Este modelo de cooperación basado en la confianza se deriva de la reputación que Ruisilife ha construido en el mercado africano: sus productos estrella, como sus neumáticos desérticos tunecinos personalizados y sus neumáticos de infraestructura somalíes, tienen una tasa de recompra del 82%.
Este orden etíope es un paso clave en el "Plan de profundización de África" de Ruisilife. La compañía planea expandirse a 20 centros de servicios regionales en África en los próximos dos años, proporcionando servicios de almacenamiento, reparación y capacitación localizados. Actualmente, ha establecido tres centros de almacenamiento en Conakry, Lagos y otros lugares, lo que permite la entrega de 72 horas. También se ha asociado con cadenas de reparación locales para lanzar una solución única de "instalación de neumáticos +", lo que resulta en una tasa de recompra del cliente del 65%.
"El mercado africano representa el 65% de nuestras exportaciones, pero la competencia ha cambiado de guerras de precios a competencia de servicios integrales", dijo Liang Dabing, señalando que Ruisilife está remodelando su cadena de suministro a través de herramientas digitales. Aprovechando su sitio web independiente de comercio exterior y marketing de precisión multilingüe, las exportaciones de la compañía aumentaron en un 210% interanual en la primera mitad de 2025. A través de un modelo de operación de luz de activo, Ruisilife mantendrá sus operaciones de producción en Chongqing, mientras construye un ecosistema localizado a través de un enfoque de "tecnología + servicio" para el mercado.
Con la finalización del orden etíope, Ruisilife ha expandido su presencia a 13 países de África, ya que ha entregado más de 220 contenedores. Liang Dabing declaró: "Nuestro objetivo es estar entre las cinco principales marcas de neumáticos africanos para 2027, lo que hace que los neumáticos 'Hechos en Chongqing' la fuerza impulsora detrás de la cooperación económica y comercial de China-África".
