Neumático de motocicleta 80-90-17 JD963 precio al por mayor

Al conducir todoterreno, los neumáticos de motocicleta pueden perforarse fácilmente con objetos afilados como piedras, ramas, clavos, etc. Por lo tanto, la súper resistencia a los pinchazos es una característica importante de los neumáticos de motocicleta todoterreno para garantizar la seguridad en la conducción.

(1) Pared gruesa del neumático

Para mejorar la resistencia del neumático a los pinchazos, la pared de los neumáticos de motocicletas todoterreno suele estar engrosada. La gruesa pared del neumático bloquea eficazmente la punción de objetos punzantes y protege la estructura interna del neumático contra daños. La pared gruesa del neumático no solo mejora la resistencia a los pinchazos, sino que también mejora la resistencia y rigidez del neumático. Bajo un impacto mayor, la pared gruesa del neumático puede absorber mejor la energía y reducir el riesgo de deformación y rotura del neumático. Además, la pared gruesa del neumático puede mejorar hasta cierto punto el rendimiento de absorción de impactos del neumático, haciendo que la conducción sea más cómoda.

(2) Recubrimiento protector especial

Además del engrosamiento de la pared del neumático, algunos neumáticos todoterreno de alta calidad también agregan capas protectoras especiales dentro de la pared del neumático, como una capa de fibra de Kevlar, una capa de malla de alambre, etc. Estas capas protectoras mejoran aún más la resistencia a los pinchazos del neumático y previenen eficazmente que el neumático se pinche al chocar con objetos afilados.

La fibra Muffin es una fibra sintética de alta resistencia con varias veces la resistencia del acero. Agregar una capa de fibra de Kevlar a la pared interior de los neumáticos de motocicleta de 17 pulgadas puede dispersar rápidamente la fuerza cuando se pinchan los neumáticos de triciclo para proteger la estructura interna del neumático contra daños. Al mismo tiempo, la fibra de Kevlar también tiene buena resistencia al desgaste y a la corrosión, lo que prolonga la vida útil del neumático.

La malla de alambre también es un material protector ampliamente utilizado, tejido con alambre de acero de alta resistencia, con alta resistencia y alta rigidez. Agregar una capa de malla de alambre a la pared del neumático bloquea eficazmente la punción de objetos punzantes y mejora la impermeabilidad del neumático. Al mismo tiempo, la capa de malla de alambre también mejora la resistencia estructural del neumático, haciéndolo más estable al moverse.