Neumático de moto superior 90-90-17 MT024

Neumático de moto superior 90-90-17 MT024

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Modelo: 90-90-17 MT024

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Neumáticos de motocicleta con agarre superior

1. Conexión a tierra horizontal estable: al realizar diversos movimientos laterales, deslizamiento lateral, rotación y otras acciones, las motocicletas de flores planas requieren neumáticos para motocicletas que proporcionen un fuerte agarre lateral. La banda de rodadura del neumático es ancha y plana, con una gran área de contacto con el suelo, y es mejor tener un fuerte agarre horizontal para garantizar que el vehículo no pierda el control cuando se desliza lateralmente a alta velocidad o gira rápidamente, como cuando se desliza lateralmente y se dobla, puede soportar de manera estable la posición de la carrocería del vehículo.

Buen Agarre Vertical: Al presentar flores planas, el vehículo en ocasiones acelera o desacelera rápidamente, lo que requiere un buen agarre vertical para asegurar una efectiva transferencia de potencia y puntualidad en el frenado. Los neumáticos para motocicletas Flat Flower de 17 pulgadas utilizan una fórmula de caucho especial para aumentar la fricción entre el neumático y el suelo, de modo que el vehículo no patine al acelerar, y los frenos también pueden desacelerar rápidamente y acortar la distancia de frenado.

Buena gestión.

2. Precisión de la dirección: las motocicletas de flores planas requieren operaciones de dirección frecuentes y la respuesta de la dirección de los neumáticos es alta. La pared de los neumáticos de triciclo de flor plana es relativamente dura, lo que puede transmitir la dirección de forma rápida y precisa, lo que permite al conductor ser más preciso en el control de la dirección del vehículo y puede realizar fácilmente diversas acciones de dirección complejas, como pistas serpenteantes continuas.

3. Sensibilidad de retroalimentación: los neumáticos pinchados de alta calidad pueden transmitir con precisión información de la carretera al conductor, lo que le permite sentir claramente el estado de contacto entre el vehículo y el suelo, para ajustar la posición del conductor y el modo de operación a tiempo de acuerdo con la situación real. Con el fin de controlar mejor el vehículo para realizar diversos movimientos del avión.

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