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La capacidad de carga de los neumáticos de scooter es uno de los indicadores de rendimiento más básicos y clave, que determina si el neumático puede soportar de manera segura y estable el vehículo eléctrico y su carga. La capacidad de carga está determinada principalmente por la estructura, el material y los parámetros de diseño del neumático. ​

Desde un punto de vista estructural, los neumáticos de vehículos eléctricos generalmente están compuestos de banda de rodadura, pared lateral, capa de carcasa, capa de búfer y otras partes. La capa de carcasa es la estructura central de la carga de los neumáticos. Es como el esqueleto de neumáticos de scooter de 10 pulgadas. Por lo general, se teje de múltiples capas de materiales de fibra de alta resistencia (como fibra de poliéster, nylon, etc.). Estos materiales de fibra tienen resistencia a la tracción extremadamente alta y pueden resistir el estrés de todas las direcciones durante la conducción del vehículo, dispersar el peso de la carga y evitar la deformación y el daño de los neumáticos. Por ejemplo, algunos neumáticos de vehículos eléctricos de alto rendimiento utilizarán múltiples capas de capa de poliéster de alta resistencia para mejorar significativamente la capacidad de carga del neumático. ​

En términos de materiales, la fórmula de goma también juega un papel importante en la capacidad de carga de los neumáticos. Los diferentes tipos de caucho tienen diferentes propiedades físicas. Al mezclar razonablemente las proporciones de caucho natural, caucho sintético y varios aditivos, los neumáticos de motocicleta pueden tener suficiente resistencia y rigidez al tiempo que garantiza la flexibilidad. Por ejemplo, aumentar la proporción del caucho natural puede mejorar la elasticidad y la resistencia al desgaste del neumático, mientras que agregar agentes de refuerzo como el negro de carbono en cantidades apropiadas puede mejorar la dureza y la resistencia a la rotura del caucho, mejorando así la capacidad de carga del neumático. ​

En términos de parámetros de diseño, el tamaño del neumático está estrechamente relacionado con la capacidad de carga. Las especificaciones comunes de neumáticos del vehículo eléctrico incluyen 10 pulgadas, 12 pulgadas, etc., y los neumáticos de diferentes especificaciones corresponden a diferentes límites de carga. En términos generales, cuanto más ancho sea el neumático y cuanto más grueso sea la pared lateral, más fuerte es su capacidad de carga.