Tiro de motocicleta de alta calidad 2.75-16 JD850

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Video de producción de tubos internos del triciclo de motocicleta 3

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Neumáticos de motocicleta Super Speed: Escudo contra obstáculos agudos

(i) El sellado de pared de los neumáticos previene el riesgo de punción

Cuando se viajan fuera de la carretera, los neumáticos de motocicleta de 16 pulgadas se perforan fácilmente con objetos afilados, como piedras, ramas, uñas, etc. Para mejorar la resistencia del neumático al pinchazo, la pared del neumático todoterreno generalmente está engrosada. La gruesa pared del neumático bloquea efectivamente la punción de objetos afilados y protege la estructura interna del neumático del daño.

La gruesa pared del neumático no solo mejora la resistencia a la punción del neumático, sino que también mejora la fuerza y la rigidez del neumático. Bajo un mayor impacto, la gruesa pared del neumático puede absorber mejor energía y reducir el riesgo de deformación y ruptura de los neumáticos. Además, la gruesa pared de neumáticos de triciclo puede mejorar el rendimiento de absorción de choque del neumático hasta cierto punto, haciendo que la conducción sea más cómoda.

High quality motorcycle tire 2.75-16 JD850

(ii) El recubrimiento de protección especial proporciona protección adicional

Además del engrosamiento de la pared del neumático, algunos neumáticos todoterreno de alta calidad también agregan capas protectoras especiales dentro de la pared del neumático, como la capa de fibra de Kevlar, la capa de malla de alambre, etc. Estas capas protectoras mejoran aún más la resistencia a la punción del neumático y evitan efectivamente que el neumático se produzca cuando colisen con objetos afilados.

La fibra de muffin es una fibra sintética de alta resistencia y de alta resistencia con varias veces la resistencia del acero. Agregar una capa de fibra Kevlar a la pared interna del neumático puede dispersar rápidamente la fuerza cuando el neumático está perforado para proteger la estructura interna del neumático de daños. Al mismo tiempo, la fibra Kevlar también tiene una buena resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión, extendiendo la vida útil del neumático.

La malla de alambre también es un material protector ampliamente utilizado, tejido con alambre de acero de alta resistencia, con alta resistencia y alta rigidez. Agregar una capa de malla de alambre a la pared del neumático bloquea efectivamente la punción de objetos afilados y mejora la impermenabilidad del neumático. Al mismo tiempo, la capa de malla de alambre también mejora la resistencia estructural del neumático, lo que hace que el neumático sea más estable cuando se mueve.

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