Tiro de motocicleta resistente al desgaste 80-90-16 JD626

Diseñar neumáticos de motocicletas todoterreno es un arte. A diferencia de los patrones delgados y regulares de los neumáticos de carretera ordinarios, los patrones de los neumáticos todoterreno son profundos, ásperos y llenos de personalidad. Estos patrones son como un "mapa misterioso" cuidadosamente tallado en la superficie del neumático, y cada cañón y cada protuberancia juegan un papel único.

En las carreteras fangosas, los patrones profundos y amplios son como desagües eficientes, drenando rápidamente la suciedad entre el neumático y el suelo. Cuando la motocicleta se mueve rápidamente, el agua fangosa se guía por las ranuras de patrón que fluyen de ambos lados del neumático, evitando la formación de una película de agua que evita que el neumático se frote contra el suelo, asegurando que el neumático pueda adherirse firmemente al suelo. Al mismo tiempo, la forma y el diseño de los bloques de patrones también están cuidadosamente diseñados para poder incrustarse profundamente en el barro como una "garra", proporcionando al vehículo una fuerte potencia y una dirección de conducción estable. Incluso en áreas de tierra muy profundas, estos patrones pueden aprovechar sus ventajas estructurales para evitar que las motocicletas las golpeen y no puedan escapar.

En la arena, los amplios patrones de neumáticos de motocicleta de 16 pulgadas juegan un papel importante. La característica de la arena es que tiene una textura suave y los neumáticos ordinarios pueden ingresar fácilmente. Los patrones anchos de neumáticos fuera de carretera pueden dispersar la presión del neumático en la arena, al igual que aplican un par de "grandes garras" al neumático, de modo que el neumático tiene un área de soporte más grande en la arena y reduce el grado de hundimiento de los neumáticos. Además, la forma y la profundidad del patrón también ayudan a aumentar la fricción entre el neumático y la arena, lo que permite que la motocicleta acelere, desacelere y gire suavemente sobre la arena. Algunos neumáticos todoterreno también utilizan patrones especiales, como arreglos escalonados o de bloque, que mejoran aún más el agarre y la maniobrabilidad en la arena.

Cuando subes una colina empinada, la profundidad y la forma del patrón de neumáticos de triciclo son los factores clave en el éxito o el fracaso. Un patrón más profundo puede aumentar la profundidad de la mordida entre el neumático y el suelo, proporcionando una mayor fricción, permitiendo que el neumático agarre el suelo con fuerza y ​​evite que el vehículo caiga. Al mismo tiempo, la forma y la dureza de los bloques de patrones también están optimizados para soportar enormes presiones y aún así mantener un buen agarre para ayudar a la motocicleta a subir con éxito a la cima.