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Tiro de motocicleta de alto rendimiento 2.75-17 JD850
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Modelo2.75-17 JD850

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Tipo de paquete : Embalaje de marca independiente
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Neumáticos de motocicleta de alta calidad
Descripción
Súper alta velocidad: los neumáticos de motocicleta protegen contra obstáculos agudos
(i) Muro de neumático engrosado: la primera línea de defensa contra la punción
Al conducir fuera de la carretera, los neumáticos se perftan fácilmente con objetos afilados, como piedras, ramas, uñas, etc. Para mejorar la resistencia del neumático a la punción, la pared de los neumáticos de motocicleta fuera de la carretera generalmente está engrosado. La gruesa pared del neumático bloquea efectivamente la punción de objetos afilados y protege la estructura interna del neumático del daño.
La gruesa pared del neumático no solo mejora la resistencia a la punción del neumático, sino que también mejora la fuerza y ​​la rigidez del neumático. Bajo un mayor impacto, la gruesa pared del neumático puede absorber mejor energía y reducir el riesgo de deformación y ruptura de los neumáticos. Además, la gruesa pared del neumático puede mejorar el rendimiento de absorción de choque del neumático hasta cierto punto, haciendo que la conducción sea más cómoda.
Motorcycle tire 2.75-17 JD850
(ii) recubrimiento protector especial: el arma secreta de los neumáticos de motocicleta de 17 pulgadas para protección adicional
Además del engrosamiento de la pared del neumático, algunos neumáticos todoterreno de alta calidad también agregan capas protectoras especiales dentro de la pared del neumático, como la capa de fibra Kevlar, la capa de malla de alambre, etc. Estas capas protectoras mejoran aún más la resistencia a la punción del neumático y evitan efectivamente que el neumático se produzca cuando colisen con objetos afilados.
La fibra de muffin es una fibra sintética de alta resistencia y de alta resistencia con varias veces la resistencia del acero. Agregar una capa de fibra Kevlar a la pared interna del neumático puede dispersar rápidamente la fuerza cuando el neumático está perforado para proteger la estructura interna del neumático de daños. Al mismo tiempo, la fibra Kevlar también tiene una buena resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión, lo que prolonga la vida útil del neumático.
La malla de alambre también es un material protector ampliamente utilizado, tejido con alambre de acero de alta resistencia, con alta resistencia y alta rigidez. Agregar una capa de malla de alambre a la pared del neumático bloquea efectivamente la punción de objetos afilados y mejora la impermenabilidad de los neumáticos de triciclo. Al mismo tiempo, la capa de malla de alambre también mejora la resistencia estructural del neumático, lo que hace que el neumático sea más estable cuando se mueve.
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