Neumático de motocicleta de venta caliente 2.75-17 MT012

En un ambiente de carretera seca, el agarre de una llanta pinchada depende principalmente de su diseño de patrón y material de caucho. Los neumáticos planos de alta calidad están bien diseñados, con profundidad razonable e incluso distribución, y pueden aumentar efectivamente la fricción cuando están en contacto con el suelo. Esta fuerte fricción permite que la motocicleta mantenga una alta estabilidad en operaciones como la aceleración, el frenado y la dirección.

Tome la aceleración como ejemplo. Cuando el piloto aprieta el acelerador, el vehículo necesita acelerar rápidamente, y el embrague de los neumáticos de triciclo es crucial en este momento. Los neumáticos de motocicleta de 17 pulgadas bien diseñados pueden transmitir efectivamente la energía del motor al suelo, promover una aceleración suave del vehículo, evitar el ralentí de los neumáticos debido a un agarre insuficiente y garantizar una conducción suave y segura. Durante el frenado, los neumáticos de embrague alto pueden responder rápidamente a los comandos de frenado, generar suficiente fricción a través del contacto cercano con el suelo y permitir que el vehículo se detenga de forma segura en poco tiempo, acortando significativamente la distancia de frenado y reduciendo la posibilidad de accidentes como la cola trasera.

Al girar, el embrague del neumático determina si la motocicleta puede girar suavemente de acuerdo con los deseos del conductor. El diseño razonable de patrones proporciona suficiente agarre lateral del neumático, lo que permite que el vehículo mantenga una trayectoria de conducción estable al girar y evitar deslizamientos o pérdidas de control debido a un agarre insuficiente. Este agarre estable permite a los jinetes conducir con confianza y disfrutar de montar en giros frecuentes en carreteras urbanas o en caminos de montaña sinuosos.

Sin embargo, si la banda de rodadura del neumático se usa severamente y la profundidad de la banda de rodadura original se vuelve menos profunda, el área de contacto y la fricción con el suelo se reducirán en consecuencia, y la adhesión se reducirá naturalmente. En este momento, la motocicleta es propensa a deslizarse mientras conduce, especialmente cuando se conduce a altas velocidades o requiere frenado de emergencia o dirección rápida. La estabilidad y la maniobrabilidad del vehículo se verán seriamente afectadas, y el riesgo de caer también aumentará bruscamente. Del mismo modo, si el material de caucho es difícil, su fricción con el suelo también se reducirá y no proporcionará suficiente agarre, lo que pone en peligro la seguridad de la conducción.