NUEVO TIPO DE MOTO MOTOCHLE TIME 2.75-17 MT014

Además del diseño de patrón único, el material de goma seleccionado para neumáticos todoterreno también tiene un impacto significativo en el agarre. Para mantener un agarre estable en entornos complejos todoterreno, los neumáticos de motocicleta fuera de la carretera de 17 pulgadas generalmente usan una fórmula de goma más dura. Este caucho más duro resiste mejor la deformación cuando está en contacto con el suelo, lo que resulta en más fricción y mejora efectivamente el agarre. Al mismo tiempo, el material de caucho duro también tiene una excelente resistencia al desgaste, puede viajar en terreno resistente durante mucho tiempo, mantener un buen estado de rendimiento y reducir la pérdida de embrague causada por el desgaste de goma.

Sin embargo, el caucho más duro no es ideal. En condiciones de baja temperatura, la elasticidad del caucho sólido disminuye significativamente y se vuelve más difícil, lo que resulta en una adhesión reducida. Para resolver este problema, algunos fabricantes de neumáticos de triciclo de alta calidad utilizan tecnología especial de fabricación de fórmulas de caucho. Agregan productos químicos especiales a la goma para mantener la elasticidad y la flexibilidad de la goma a bajas temperaturas, de modo que el neumático mantiene un buen agarre en condiciones de clima frío. Además, algunos neumáticos usan una estructura de goma de múltiples capas, con un caucho más duro en la capa externa para garantizar la resistencia y el agarre del desgaste, y un caucho más suave en la capa interna para mejorar la absorción de choque y la comodidad del neumático.