Neumático de motocicleta resistente al desgaste 2.75-18 JD855

1. Diseño único de la capa del cable: la mayoría de los neumáticos de motocicleta plana son actualmente estructuras radiales. Los cables de este diseño de neumáticos de motocicleta están compuestos de múltiples capas de cables, que están dispuestas en orden radial, perpendicular al círculo de neumáticos de motocicleta de 18 pulgadas. Este diseño permite que los neumáticos de triciclo distribuyan el estrés de manera más uniforme bajo presión, mejorando así la fuerza y ​​la rigidez del neumático. En comparación con los neumáticos inclinados, los neumáticos radiales tienen un diseño de cordón más razonable y se adaptan mejor a los diferentes requisitos de neumáticos en deportes de motocicletas planos.

2. El papel clave de la capa del cable: la capa cascada está compuesta de múltiples capas de alambre de acero de alta resistencia o material de fibra, y su papel es limitar la deformación del neumático durante el movimiento. Cuando el neumático se ve afectado y se frota en el suelo, el haz puede resistir efectivamente a estas fuerzas externas y evitar que el neumático se deforma excesivo, mejorando así la permeabilidad y la resistencia al desgaste del neumático. Al mismo tiempo, la capa de haz también puede mejorar el rendimiento de la conexión a tierra del neumático, haciendo que el contacto del neumático con el suelo sea más uniforme, mejorando aún más el agarre y la maniobrabilidad. Por ejemplo, cuando se mueve a alta velocidad, el haz puede mantener el neumático en forma estable, reducir la pérdida de energía causada por la deformación y mejorar la eficiencia del movimiento.

3. Consideraciones de diseño de la pared lateral del neumático: la pared lateral del neumático es el lado del neumático, que no solo protege los cables y los arneses, sino que también tiene un impacto significativo en la flexibilidad y la comodidad del neumático. Los neumáticos planos de motocicleta generalmente tienen lados de neumáticos más gruesos, que proporcionan un mejor soporte y protección. Al realizar operaciones complejas, un lado del neumático es susceptible al impacto y la fricción, y el lado más grueso del neumático puede reducir efectivamente estos daños. Al mismo tiempo, la flexibilidad del lado del neumático también es importante, lo que puede absorber vibraciones en el camino hasta cierto punto y mejorar la comodidad de conducción. Además, el diseño del neumático también afectará la apariencia y la imagen de marca del neumático. Muchos fabricantes de neumáticos imprimen hermosos patrones y logotipos en el costado del neumático para mostrar las características de la marca.