Neumático ATV de alta calidad 18x9.50-8

La forma y el diseño del patrón: los neumáticos de ATV tienen patrones ricos y variados, generalmente en forma de bloque, en forma de humano, en forma de diente, etc. Cada patrón tiene sus propias ventajas únicas.

Patrón de bloque: el patrón de bloque está compuesto por un solo bloque de goma, que es muy adecuado para terreno áspero. Cada gran patrón puede contactar independientemente el suelo para adaptarse a varias aceras y obstáculos ondulantes. En las parcelas cubiertas de roca, los bloques de patrones se pueden ajustar de acuerdo con la forma y la posición de las rocas para garantizar que los neumáticos de triciclo estén en contacto cercano con el suelo y proporcionar una agarre estable. Además, el patrón grande, que resiste grandes fuerzas externas, no es fácil de deformar o dañar, tiene una alta resistencia al desgaste y es adecuado para conducir de alta intensidad en terreno resistente. En las carreras fuera de la carretera de montaña, el ATV conducido por el conductor está equipado con enormes neumáticos de patrón. En condiciones complejas de la carretera rocosa, estos neumáticos pueden adherirse a la superficie de la roca, lo que permite al conductor superar con éxito varias dificultades y obstáculos.

Fuente humana: la fuente humana se encuentra en la fuente humana, que tiene ventajas significativas en el levantamiento y el agarre lateral. Cuando el ATV sube una pendiente, la punta del patrón de zigzag humano se puede incrustar en el suelo, aumentando la fricción entre el neumático y la pendiente, proporcionando una fuerte tracción y facilitando que el vehículo suba la pendiente. Durante la rotación, el soporte lateral del patrón en zigzag humano ayuda al vehículo a mantener una trayectoria estable y a reducir el riesgo de deslizar. En la sinuosa carretera de montaña, el ATV conducido por el conductor se basa en el excelente embrague lateral del neumático en espiga para pasar el giro a alta velocidad.

Patrón de diente de sierra: los bordes del patrón de diente de sierra están dentados, y este patrón tiene una buena adhesión en un terreno más duro, como el suelo duro y la grava. El patrón en zigzag se puede incrustar en las brechas y protuberancias de tierra, aumentando la fricción entre el neumático y el suelo, pero también proporcionando cierto rendimiento de drenaje. En las carreteras de montaña seca, los neumáticos en la motocicleta en zigzag permiten al conductor sentir agarre estable y maniobrabilidad.

Capacidad de autolimpieza del patrón: el patrón de neumáticos ATV también debe tener una buena capacidad de autolimpieza para garantizar una buena unión continua en los entornos de tierra, arena y otros. Algunos neumáticos de ATV usan un patrón escalonado, que no solo aumenta el área de contacto entre el patrón y el suelo, sino que también mejora la capacidad de autolimpieza del patrón en el lodo y el agua. Cuando el neumático rueda en el lodo, los bloques corrugados dispuestos en un patrón de tablero de ajedrez pueden descargar el suelo y evitar que el suelo se acumule en el patrón, manteniendo así la efectividad del patrón.