Neumáticos de ATV de venta al por mayor de venta al por mayor 19x7-8

Además del diseño de patrón único, el material de goma utilizado en el neumático también tiene un impacto significativo en el agarre. Los neumáticos de ATV generalmente usan fórmulas de goma especiales para cumplir con los estrictos requisitos de adhesión en diferentes terrenos y condiciones.

El secreto de la fórmula de goma: para mantener un agarre estable y fuerte en entornos todoterreno complejos y cambiantes, las fórmulas de goma del ATV generalmente usan caucho más duro. El caucho duro tiene alta resistencia al desgaste y resistencia a la deformación, y cuando está en contacto con el suelo, puede resistir mejor la deformación, generando así una mayor fricción y mejorando efectivamente la adhesión. Sin embargo, el caucho sólido enfrenta el problema de la reducción de la elasticidad a bajas temperaturas, lo que resulta en una adhesión reducida. Para resolver este problema, algunos fabricantes de neumáticos ATV de alta calidad agregan productos químicos especiales como plastificantes y agentes anticongelantes a la fórmula de caucho para mantener la elasticidad y la flexibilidad del caucho a bajas temperaturas, de modo que el neumático mantiene un buen agarre en condiciones de clima frío. En las competiciones de trineo fuera de la carretera de invierno, los conductores usan neumáticos para motocicletas de caucho más agentes de anticongelante especiales, y el agarre en la nieve a baja temperatura se mejora en aproximadamente un 20% en comparación con los conductores que utilizan neumáticos convencionales, mejorando en gran medida la competitividad y la seguridad de la competencia.

Influencia de la dureza del caucho: la dureza del caucho es uno de los indicadores importantes del rendimiento del caucho. Para los neumáticos de ATV, la dureza de caucho correcta es crucial. En general, el rango de dureza de los neumáticos de ATV está entre 60 y 75 A, y este rango de dureza proporciona una mejor agarre y durabilidad en diferentes terrenos. Sin embargo, diferentes terrenos y estilos de conducción tienen diferentes requisitos para la dureza del caucho. Cuando se conduce sobre arena, el caucho más suave puede proporcionar un mejor agarre porque el caucho más suave se adhiere mejor a la superficie de la arena y aumenta la fricción; En los recubrimientos rocosos, el caucho más duro es más resistente al desgaste y el corte, proporcionando un buen rendimiento de los neumáticos en entornos rocosos complejos. A través de una gran cantidad de pruebas reales y análisis de datos, los investigadores encontraron que en la arena, la adhesión de 55 A los neumáticos de triciclo de la dureza de goma es aproximadamente 15% más alta que la de 65 neumáticos A, y en las carreteras rocosas, la resistencia al desgaste de 70 neumáticos A es aproximadamente un 30% más alta que la de 60 A los neumáticos.