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Atributos del producto

Modelo4.00-12 JD999

Embalaje y entrega
Unidades de venta : Piece/Pieces
Tipo de paquete : Embalaje de marca independiente
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Descripción
Refuerzo estructural: se utilizan cable de alta resistencia y estructura de carcasa de múltiples capas. Estas estructuras se entrelazan como el "esqueleto" de los neumáticos de triciclo, formando una red ajustada y sólida, proporcionando un fuerte soporte para el neumático, lo que le permite tener mayor peso sin una deformación excesiva, asegurando que el neumático de triciclo pueda mantener una forma y rendimiento estables bajo una carga pesada.
Ventajas de la banda de rodadura ancha: el ancho de la banda de rodadura hace que el neumático contacte más al suelo. Según el principio de la mecánica, bajo la misma masa, un área de contacto más grande puede dispersar de manera más uniforme la presión sobre el suelo, reduciendo así la presión por unidad de área y mejorando significativamente la capacidad de carga del neumático.
Diseño de patrón único: el patrón de la banda de rodadura generalmente está diseñado como una combinación de patrón de bloque y patrón de tiras. El patrón de bloque proporciona un fuerte agarre y puede encajar de cerca al suelo cuando el vehículo acelera, frenos y giros, asegurando el manejo y la estabilidad del vehículo; El patrón de tira ayuda a drenar y guiar, haciendo que el vehículo sea más estable al conducir en línea recta, y puede drenar rápidamente el agua acumulada en la carretera húmeda para reducir la ocurrencia de hidroplaning.
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Agarre de borde mejorado: el borde de la banda de rodadura se ha tratado especialmente con un ángulo más agudo y surcos más profundos, de modo que el neumático puede incrustarse mejor en los pequeños baches del suelo durante la conducción, especialmente cuando giran o pasan por caminos desiguales, mejorando aún más el agarre, evitando efectivamente que el neumático se deslice y garantice la seguridad de la seguridad del vehículo.
Alto goma resistente al desgaste: se usa una fórmula de caucho resistente al desgaste especialmente desarrollada en el caucho, y se agrega rellenos especiales resistentes al desgaste y agentes de refuerzo para mejorar significativamente la dureza y la resistencia al desgaste de la goma. Este material de goma puede resistir la fricción y el desgaste en varias superficies de los caminos. Incluso si se usa con frecuencia y las condiciones de la carretera son pobres, el desgaste de los neumáticos de motocicleta es relativamente lento, lo que extiende la vida útil del neumático y reduce el costo de uso.
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