Nuevo triciclo neumático 5.00-12 JD020

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Refuerzo estructural: se utilizan cable de alta resistencia y estructura de carcasa de múltiples capas. Estas estructuras se entrelazan como el "esqueleto" del neumático, formando una red ajustada y sólida, proporcionando un fuerte soporte para los neumáticos de motocicletas, lo que les permite tener mayor peso sin una deformación excesiva, asegurando que los neumáticos puedan mantener una forma y rendimiento estables bajo cargas pesadas.

Ventajas de la banda de rodadura ancha: el ancho de la banda de rodadura de 5.00 pulgadas permite que el neumático tenga un área de contacto más grande con el suelo. Según los principios de la mecánica, bajo la misma masa, un área de contacto más grande puede dispersar de manera más uniforme la presión sobre el suelo, reduciendo así la presión por unidad de área y mejorando significativamente la capacidad de carga de los neumáticos de triciclo.

Diseño de patrón único: el patrón de la banda de rodadura generalmente está diseñado como una combinación de patrón de bloque y patrón de tiras. El patrón de bloque proporciona un fuerte agarre cuando el vehículo acelera, frenos y giros, y puede encajar de cerca al suelo para garantizar el manejo y la estabilidad del vehículo; El patrón de tira ayuda a drenar y guiar, haciendo que el vehículo sea más estable al conducir en línea recta, y puede drenar rápidamente el agua acumulada en la carretera húmeda para reducir la ocurrencia de hidroplaning.

Agarre de borde mejorado: el borde de la banda de rodadura se ha tratado especialmente con un ángulo más agudo y surcos más profundos, de modo que el neumático de triciclo puede incrustarse mejor en los pequeños baches del suelo durante la conducción, especialmente al girar o pasar por caminos desiguales, mejorar aún más el agarre, evitando efectivamente que el neumático se deslice y que garantice la seguridad del vehículo.

Alto goma resistente al desgaste: utilizando una fórmula de caucho resistente al desgaste especialmente desarrollada, rellenos especiales resistentes al desgaste y agentes de refuerzo se agregan a la goma, lo que mejora significativamente la dureza y la resistencia al desgaste de la goma. Este material de goma puede resistir la fricción y el desgaste en varias superficies de los caminos. Incluso si se usa con frecuencia y las condiciones de la carretera son pobres, el desgaste del neumático es relativamente lento, lo que extiende la vida útil del neumático y reduce el costo de uso.

Características de desgaste uniforme: gracias al proceso de producción avanzado y al diseño estructural del neumático de especificación 5.00 - 12, el neumático puede lograr un desgaste más uniforme durante el uso. El grado de desgaste en la corona, el hombro y la pared lateral es relativamente consistente, evitando así la situación del desgaste excesivo local. Esto no solo garantiza que el neumático pueda mantener un buen rendimiento a lo largo de su vida útil, sino que también mejora la economía y la confiabilidad del neumático.

Excelente elasticidad de caucho: el caucho en el neumático tiene una buena elasticidad, al igual que un amortiguador natural, que puede absorber y amortiguar efectivamente la vibración y el impacto de la carretera durante la conducción del vehículo. Cuando el vehículo pasa a través de baches, baches de velocidad y otras carreteras desiguales, el caucho puede deformarse rápidamente, convertir la energía de vibración en su propia energía potencial elástica y luego liberarla lentamente, reduciendo la vibración transmitida al vehículo y el conductor, proporcionando una experiencia de manejo cómoda.

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