NUEVO TRICICLE TIME 3.00-12 JD118

La capacidad de carga de los neumáticos de vehículos eléctricos es uno de los indicadores de rendimiento más básicos y clave, que determina si los neumáticos de triciclo pueden soportar de manera segura y estable los vehículos eléctricos y sus cargas. La capacidad de carga está determinada principalmente por la estructura, los materiales y los parámetros de diseño del neumático. ​

Desde un punto de vista estructural, los neumáticos de vehículos eléctricos generalmente están compuestos de banda de rodadura, pared lateral, capa de carcasa, capa de búfer y otras partes. La capa de carcasa es la estructura central de la carga de los neumáticos. Es como el esqueleto del neumático. Por lo general, se teje de múltiples capas de materiales de fibra de alta resistencia (como fibra de poliéster, nylon, etc.). Estos materiales de fibra tienen resistencia a la tracción extremadamente alta y pueden resistir el estrés de todas las direcciones durante la conducción del vehículo, dispersar el peso de la carga y evitar la deformación y el daño de los neumáticos. Por ejemplo, algunos neumáticos de triciclo de alto rendimiento utilizarán múltiples capas de capa de poliéster de alta resistencia para mejorar significativamente la capacidad de carga del neumático. ​

En términos de materiales, la fórmula de goma también juega un papel importante en la capacidad de carga de los neumáticos. Los diferentes tipos de caucho tienen diferentes propiedades físicas. Al mezclar razonablemente las proporciones de caucho natural, caucho sintético y varios aditivos, los neumáticos de motocicleta pueden tener suficiente resistencia y rigidez al tiempo que garantiza la flexibilidad. Por ejemplo, aumentar la proporción del caucho natural puede mejorar la elasticidad y la resistencia al desgaste del neumático, mientras que agregar una cantidad adecuada de agentes de refuerzo como el negro de carbono puede mejorar la dureza y la resistencia a la lágrima del caucho, mejorando así la capacidad de carga de la llanta.

En uso real, si la capacidad de carga del neumático es insuficiente, puede causar una deformación excesiva del neumático, aumentar el área de contacto entre el neumático y el suelo, lo que agrava el desgaste del neumático y acorta la vida útil del neumático. En casos severos, también puede causar accidentes de seguridad, como reventones de neumáticos. Por lo tanto, al elegir neumáticos eléctricos del vehículo, es necesario seleccionar razonablemente neumáticos con una capacidad de carga apropiada basada en el peso de la acera del vehículo eléctrico, el peso del conductor y los requisitos de carga diaria.